Yachter må jobbe under visse begrensninger, så når en ny yacht hevder å tilby 50 prosent mer boareal enn tradisjonelle yachter av samme lengde, kan du forvente at en slik uttalelse vil bli møtt med en del skepsis, men i tilfelle av Wally WHY200, er den vantro feilplassert. WHY200 måler 200 bruttotonn og registrerer seg under 24 meter, og tilbyr alle hastighetsfordelene med en semi-deplacement-yacht og all plass til et større fartøy.
Laurent Gyles er ansvarlig for marinearkitekturen til WHY200 og under sin kreativitet bruker WHY200 et innovativt heldekkende design som skaper over 200 kvadratmeter innendørs boareal. Dessuten har yachten ytterligere 144 kvadratmeter utvendig dekkplass. Hoveddekket er pakket inn i glass, og skaper en følelse som gjør at eiersuite, som ligger ved baugen, til et nytt opplevelsesnivå der passasjerer kan føle seg mer i harmoni med sjøen de reiser på.
Yachten har plass til åtte gjester på fire hytter, med fem besetningsmedlemmer i tre hytter. Bortsett fra boenhetene, har båten også to vinger som kan brettes ut for å utvide strandklubbområdet, og gir tilgang til solen på tre sider. To garasjer er også gjemt bort på yachten for å gi lagring for leker og mer.
Siden WHY200 er i stand til både full- og halvforskyvning, kan fartøyet oppnå rask planlegging av mindre yachter uten å ofre det ekstra volumet av større, men langsommere yachter. Drevet av fire Volvo Penta D13 PIDS 1050 800 hk motorer, kan WHY200 oppnå en maksimal hastighet på 20 knop med et marsjområde på 410 nm.
Wally WHY200 skal debutere på Ferretti Group Private Preview i Monaco som arrangeres september 2021-2022. Og når den debuterer, vil det uten tvil forårsake ringvirkninger av andre verft som prøver å gjenta sin fantastiske bragd med å tilby mer plass enn antatt mulig.
