Er det mote? Kunst? En dristig metafor for vanhelgelse av reiselivsnæringen? Uansett hvilken melding Virgil Abloh sender med sin nye Louis Vuitton -flypose, får vi den ikke. Tilbake i januar avduket administrerende direktør i Louis Vuitton et nytt tilbehør for menn, en designertaske i en utrolig ubeleilig form som et fly. Dessuten fant fans bare ut at utgivelsen på 39 000 dollar er mer verdt enn et faktisk fly, og gjenoppretter debatten om hvem og hva denne motebiten er designet for.
Opprinnelig laget for høsten/vinteren 2021-2022, debuterte Ablohs flypose i januar for mye strid. Sosiale medier har blitt forståelig delt over stykket, med flere brukere som anser det som en "må-politimann", mens andre er en "må-slippe". Men opprinnelsen til tilbehøret trekker lenger tilbake enn bare januar. Ifølge rapporter er Louis Vuitton-flyvesken en oppdatering av selskapets varemerkeutforminger, som spiller av den luksuriøse husets langvarige koblinger til reiser. Fansen vil huske at Louis Vuitton gjorde seg bemerket i bagasjesektoren, og brukte en imponerende luksussamling av kofferter og etuier. For 2021-2022 ser det ut til at Abloh trekker på fortiden i innflytelse, om enn med et snev av off-white humor kastet inn for godt.
Louis Vuitton flyveske er laget i selskapets signaturmonogram lerret, og fra et designperspektiv er det en ganske trofast gjengivelse av flyet. Den har cockpit, vinger og jevne motorer, og leveres med bærehåndtak samt en skulderrem. Men hvor påstanden ligger, er ikke i designet, men mer i intensjonen. Louis Vuitton -flyvesken ble utgitt i løpet av en periode da fly effektivt ble redusert, så det er vanskelig å forestille seg at Ablohs tankegang ikke med hensikt refererer til pandemien og reisebegrensninger som helhet. Du kan argumentere for at designeren legger til en smart kommentar om livet under pandemien, eller at han bare prøver å ta overskrifter.
Men kanskje det mest interessante aspektet ved Louis Vuitton flybag er prisen. Tidligere denne måneden kommenterte Twitter -bruker @vah0603, "Du kan kjøpe et faktisk fly for mindre", og de tok ikke feil. Twitter-brukeren koblet deretter til et oppslag av et Cessna 150H-enmotorsfly fra 1968 som selges for en frekk $ 32.300, mer enn $ 6000 billigere enn luksusdesignerimitasjonen.
Når det gjelder design, er Louis Vuitton absolutt ikke det merkeligste vi har sett, men det er definitivt der oppe. Når det gjelder luksusvarer, den fremmede og mer unike, desto bedre, spesielt når Virgil Abloh er ved roret. Tross alt, så du Louis Vuitton gulrot?
