Det har et glemt navn, men merk det, den nye Toyota bZ4X er en utgivelse du kommer til å huske. Det siste elektriske SUV -konseptet fra bilgiganten er et glimt av fremtiden til Toyotas elektrifiserte virksomhet, og virksomheten ser bra ut. Etter alt å dømme betyr det nye navnet 'Beyond Zero', en referanse til Toyotas pågående planer om å nå null karbonutslipp og karbonnøytralitet gjennom den kommende flåten av elektriske kjøretøyer.
På utsiden er Toyotas nye form absolutt interessant, og utstråler en mer GR Yaris-stemning enn Rav-4. Den har lang akselavstand og korte overheng for å gi en mer "romslig og åpen hytte", mens den bakre benplassen er betydelig større enn andre modeller på det elektriske markedet. Toyota-varianten har en mer robust tilnærming til den elektriske SUV-en, og er veldig takknemlig for de glatte kantutgivelsene vi har sett fra Tesla, Audi og Genesis. Som er heldig, for utseende er stort sett alt vi må gå etter.
Toyota har ikke gitt ut noen tekniske detaljer om batteriene eller motoren, så det er vanskelig å si nøyaktig hvordan ytelsen vil se ut, men den har hevdet at den nye SUV-en vil tilby "klasseledende effektivitet og et meget konkurransedyktig kjøreområde". Ulike rapporter har også antydet at den nye Toyota bZ4X elektriske SUVen vil få et innebygd ladesystem ombord, med et større batterioppsett satt til å opprettholde bilens rekkevidde selv i kaldt vær. Det nye SUV-konseptet er utviklet i samarbeid med Subaru og har et firehjulsdrevet system som drives av motorer på for- og bakakselen.
Når det gjelder styring, har Toyota droppet det konvensjonelle rattet, og valgte i stedet et styr-for-wire-system. Å bytte ut hjulet er et styre -åk, som vi vil være de første til å innrømme, høres litt illevarslende ut. Panelet som sitter over dette åket er satt lavt for bedre synlighet, med resten av de store beregningene og urskiven gruppert i en stor sentral skjerm.
Sean Hanley, visepresident for Toyota Australia, fortalte News.com.au at selskapet vil fortsette å tilby kundene en rekke kraftalternativer, inkludert EV, bensin, diesel og hybrid. "Ytterligere biler i bZ -serien vil bli vurdert og introdusert som hensiktsmessig for Australia etter hvert, og utvide Toyotas valg av elektriske biler," sa han. "Vår tilnærming gjentar Toyota Australias absolutte forpliktelse til å redusere CO2 -fotavtrykket og adopsjonen av ny teknologi på tvers av vårt omfattende utvalg av kjøretøyer, samtidig som vi anerkjenner de forskjellige praktiske behovene til australske kunder og geografier. Det er viktig å tilby en rekke drivlinjevalg som passer til kundens behov. ”
Ifølge Toyota vil det komme syv nye bZ elektriske kjøretøyer som lander i Australia i løpet av de neste årene, og utgjør nesten halvparten av de 15 nye elektriske batteriene som kommer innen 2025. Produksjonsversjonen av bZ4X vil være klar for 2022, landing i Australia kort tid etter.
