Volkswagen er tungt investert i å sørge for at fremtiden vår er en elektrifisert, og for å gjøre det tar de en av de største utfordringene for å nå den visjonen. "En allestedsnærværende ladeinfrastruktur er, og er, fortsatt en nøkkelfaktor for å lykkes med elektrisk mobilitet," sier Thomas Schmall, administrerende direktør i Volkswagen Group Components. "Laderoboten vår er bare en av flere tilnærminger, men er utvilsomt en av de mest visjonære."
Så hva er denne mobilladeren? Mye som navnet antyder, er denne løsningen en mobil robot som er helt autonom og som bringer ladestasjonen til bilen din, snarere enn omvendt. Roboten aktiveres via en app eller bil-til-X-kommunikasjon, og styrer uavhengig av bilen din, kobler til den og lader deretter bilen. Hele denne prosessen er utført uten menneskelig involvering i det hele tatt. Roboten kan til og med lade flere kjøretøy samtidig ved hjelp av mobile energilagringsenheter, noe som gjør dette til en levedyktig løsning for elektriske flåter. Volkswagen har til hensikt å integrere laderoboten i sin strategi for elektrisk mobilitet og transport.
"Utviklingen vår fokuserer ikke bare på kundenes behov og de tekniske forutsetningene for elektriske kjøretøyer. De vurderer også de økonomiske mulighetene de tilbyr potensielle partnere, forklarer Schmall. I fortsettelsen av forklaringen uttalte Schmall også: "Å sette opp en effektiv ladeinfrastruktur for fremtiden er en sentral oppgave som utfordrer hele sektoren. Vi utvikler løsninger for å unngå kostbare frittstående tiltak. Mobilladeren og vår fleksible hurtigladestasjon er bare to av disse løsningene. ”
Volkswagen jobber iherdig for å gjøre denne infrastrukturen til virkelighet. Hurtigladestasjonen skal lanseres tidlig i 2021-2022. Når det gjelder roboten, blir prototyper allerede testet, med bil-til-X-kommunikasjon som den siste hindringen for å gjøre den autonome ladeprosessen levedyktig.
