Det er noe utrolig tilfredsstillende med følelsen av å eie en helt ny bil. Ved å skyve en nystøpt nøkkel inn i tenningen for første gang, gripe det virginale skinnet på rattet og kjøre av partiet, inn i horisonten, hvor dere to knytter et ubestridelig bånd mens dere utforsker omgivelsene. Du blir også behandlet med den nye billukten - en så behagelig og tydelig aroma at den har sin egen Wikipedia -side.
Selv om disse åpenbare fordelene kan være sanne, bleker de alle praktisk talt i forhold til det faktum at den nye pisken din mister omtrent 10% av sin verdi i det andre bakhjulene ruller forbi forhandlerens velkomstmatte. Og omtrent ytterligere 10% i løpet av de neste 12 månedene. Selv om avskrivningssatsen avtar etter det første året, er det en heftig klump penger å ofre i navnet for å være den første som satte 1000 km på klokken. Noen mennesker velger å kjøpe bil brukt for å spare noen få bob, men vi kan se en stor fordel som mange kanskje ikke vil vurdere når de ser på oppdatering av turen.
Du kan spare penger ved å kjøpe en et par år av partiet - men for de samme pengene kan du få noe du virkelig vil ha.
La oss si at du bor i byen og trenger en kompakt bil for daglig kjøring. Fra nord for $ 15 000 kan du kjøre bort i en splitter ny (eller demo) Holden Spark, Honda Jazz, Kia Rio, Suzuki Baleno, Hyundai Accent eller Mitsubishi Mirage - alle flotte biler som krysser av i alle boksene for byliv, men ingen av dem inspirerer mye vim og kraft i gutte-raceren som bor inne.
Glad for å nøye deg med noe med noen få ks på klokken skjønt? Et raskt blikk gjennom carsales.com, og vi klarte å finne en Renault Clio Dynamique med turbolader 2014, en Renault Megane GT-Line fra 2013, flere Volkswagen Golfs (inkludert en GTI-GOAT hot-hatch) og en BMW 120i, for bare å nevne en få. Vi fant til og med en MX-5, den morsomste bilen du muligens kan kjøre i noen by (fakta); alle mindre enn ti år gamle og alt for mindre enn $ 16 000.
Andre eksempel: anta at du ser på å skyte ut rundt $ 35 000 på en SUV. Ta for eksempel Holden Captiva. Det er en godt laget AWD fra et selskap kjent for sine robuste kjøretøyer og strenge testprosedyrer. 35 990 dollar vil få deg bak rattet i et helt nytt eksempel - kjør bort (sted avhengig). Den inneholder en 2,2 liter 4-sylindret turbodiesel under panseret som gir kraft og økonomi, i tillegg til standard ett års garanti / veihjelp osv. Du kan forvente av en helt ny bil.
Da vi undersøkte denne artikkelen, fant vi både en BMW X3 fra 2013 for $ 35.880 og en BMW X5 fra 2010 for $ 36.676. Begge kjøretøyene er utvilsomt bedre enn Captiva når det gjelder pålitelighet, ytelse og kvalitet - med den ekstra fordelen med 4 × 4 drivverk i stedet for AWD, så hvis du trenger å gå av veien kan du gjøre det med mer tillit og godhet enn Holden .
X3 kom til og med med 3 års / 100 000 km garanti fra forhandleren (en av fordelene med å velge en forhandler bruktbil fremfor en privat selger).
Vi kan fortsette, men jeg vil la deg være med på at du også kan cruise rundt i en 2012 Mercedez-Benz C63AMG, eller en 2006 AC Cobra (faktisk) til samme pris som en ny Infiniti Q60, hvis pre- elsket faktor plager deg ikke.
Selvfølgelig er det mange andre ting du bør vurdere når du leter etter din nye gamle bil. Først: Lag en liste over flere forskjellige alternativer for samme modell og begynn å se hvordan prisforskjellene fungerer. Om produksjonsår eller antall km på kilometertelleren gjør en større forskjell er viktig å vite - dette varierer mellom forskjellige modeller og motortyper.
Selv om kjøp fra en anerkjent forhandler alltid kommer til å koste litt mer, og sannsynligvis er verdt det for ro i sjelen, er det måter å fastslå bilens historie hvis du kjøper fra en privat selger. Første anløpshavn er serviceloggbok. Hver bil (med mindre den er i en gammel veteranbil, og selv da, ikke i alle tilfeller) bør ha en utfylt sjekkliste for service, bilhistorie og reparasjoner. Hvis den ikke har en servicehistorikk på forespørsel, er det sannsynligvis noe som skjer.
Neste sjekk er den nåværende eierens påståtte bruk mot kilometertelleren. Hvis de bor i Blacktown, jobber i byen og selger bilen sin etter tre år, er de 60 tusen kmene på klokken berettiget. Hvis de hevder at det har vært en helger i et par år og ikke vet om hvordan det ble brukt tidligere, kan 120.000 på klokken for den samme bilen føre til ytterligere forespørsel.
Hvis du noen gang er usikker, kan du få en mekaniker til å gå over det med en fintannet kam. Dette er vel verdt bekostningen for den sinnsroen som en proff kan tilby, spesielt hvis detaljer om kjøretøyets historie virker plagsomme eller ufullstendige (et raskt besøk til myNRMA vil organisere deg med en av disse på kort tid).
Til slutt, når det gjelder finansiering av en brukt pisk, er ikke brukte billån så forskjellige til nye billån. Renten for en brukt bil er alltid en liten prosentandel høyere enn en ny bil, ettersom utlåner ikke har samme garanti for videresalgsverdi hvis lånet misligholder seg som med en ny bil, men dette er generelt tilfeldig (si , 7,99% i stedet for 6,99%) sammenlignet med besparelsene du kan gjøre ved å kjøpe noe du er forelsket i.
Å bruke et verktøy som NRMAs billånekalkulator er den enkleste måten å finne ut hvilke alternativer du har, med fleksible tilbakebetalingsmetoder for å gi deg en nøyaktig ide om hva du har råd til.
Skrevet i samarbeid med myNRMA.
