I likhet med firkløver i sykkelverdenen, er de beste dieselmotorsyklene ekstremt vanskelige å få tak i og verdsatt blant de få som faktisk får en. Og ettersom hybrid -drivverk og elektriske motorsykler raskt blir normen, vil dieselmotorsykler uten tvil fortsette sin jevne glid i uklarhet, til du en dag bare kan se dem bak glass på et bilmuseum, eller når du strømmer gamle episoder av Diesel Brothers. Selvfølgelig er knapphet bare en av dieselmotors mange sjarm, mens de beste dieselmotorene i tillegg gir uovervinnelig konstruksjon, ekstraordinær rekkevidde og massivt dreiemoment. Det er i liten grad på grunn av deres primære bruk som militære kjøretøyer, som i seg selv burde tjene som et stempel på pålitelighet.
Hvorfor konseptet aldri virkelig tok av, er det hovedsakelig fordi dieselmotorer som leverer et ønskelig kraft-til-vekt-forhold er super vanskelige og dyre å trekke av. Følgelig forblir bensin-guzzling-kolleger eller moderne elektriske griser de beste bransjestandardene. Likevel feirer vi de få og stolte dieselmotorsyklene som har klart å skjære ut en respektabel nisje for seg selv gjennom årene. Hver dieselsykkel har tjent sin plass i historien både ved utmerkelse og holdbarhet. Derfor presenterer vi de 7 beste dieselmotorsyklene.
Du vil også like:
Setter zoom, zoom inn på en fantastisk Aussie Road Trip med Mazda MX-5 RF
11 raskeste motorsykler du faktisk kan kjøpe
1. Royal Enfield Taurus dieselmotor
Royal Enfield Taurus, som er sett på som den mest kjente dieselmotoren noensinne, kombinerer en klassisk estetikk med en pålitelig 325 cc firetakts luftkjølt dieselmotor. Denne dieselmotoren i midten av veien var faktisk blant de få dieselmotorsyklene som ble produsert kommersielt, med et løp som gikk fra 1993 til 2001, og dermed falt sammen med høyden på den (marginale) dieselmotoren. Denne dieselsykkelen ble solgt hovedsakelig i europeiske land og tjente seg en respektabel kult gjennom årene, delvis takket være et forhold mellom kraft og vekt som ikke var altfor tungvint. Slå på nok auksjoner, og du kan finne denne dieselmotoren den dag i dag.
Drivstoffkapasitet: 15 liter
Toppfart: 65 km
Maks effekt: 6,9 PS @3600 o / min
Maks dreiemoment: 15,0 Nm @2500 o / min
Vekt: 196 kg (kantstein)
2. Hayes M1030 Militær dieselmotorsykkel
Ordet "militær" bør være din første anelse om at Hayes M1030 er et snitt over gjennomsnittlig dieselsykkel. Denne pålitelige dieselmotoren er bygget av en Kawasaki KLR640 og kledd i solbrune nyanser, og er utstyrt med en 670cc væskekjølt motor. Med topphastigheter på 90 km / t er sykkelen sikkert imponerende, men det er ikke derfor den ble en diesel-motorsykkel for US Marine Corps. Det militæret likte så godt med M1030 var allsidigheten. Mer til poenget brukte sykkelen proprietær teknologi for å kunne kjøre på biodiesel, bensin, lastebildiesel og fem typer jetbrensel. En masseproduksjonsmodell ble diskutert, men ble aldri realisert, noe som betyr at du må gå direkte til produsenten for å score en av disse babyene. Regner med at det vil koste deg.
Toppfart: 90 km / t
3. Sommer Diesel 462
Fra de utgåtte delene av den nevnte Royal Enfield kom Sommer Diesel 462. Håndbygd i Tyskland og rettet rett mot det europeiske markedet, denne dieselmotoren brukte en 462cc enkelsylindret 4-takts motor som var god for magre 11 hk og 20 fot -lbs dreiemoment. Selv om antallet hestekrefter langt fra er stort, viser sykkelen en virkelig imponerende kjørelengde, og veier 117 miles ut av hver gallon, noe som tilsvarer 300 miles for hver full tank. Det betyr at du kan ta denne dieselsykkelen over hele landet og spare tonnevis med penger på drivstoff, slik at du ikke har noe imot en toppfart på 65 km / t. Sannferdig, men det er mer en bysykkel av åpenbare grunner. Beltedrift og girkasse med fire gir er også omtalt.
Drivstoffkapasitet: 13,50 liter
Toppfart: 99,0 km/t (61,5 mph)
Maks effekt: 11,00 HK (8,0 kW) @ 3500 o / min
Maks dreiemoment: 26,25 Nm @ 2000 o / min
Vekt: 165,0 kg (tørr)
4. Hero MotoCorp RNT
Selv om Hero MotoCorp RNT ikke tilbyr mye designmessig, oppnår den kompakte scooteren et nivå av effektivitet og nytteverdi du sannsynligvis ikke finner på andre dieselmotorsykler. Det er fordi det faktisk er en dieselelektrisk hybrid, utstyrt med både en 1,3 hk elektrisk motor og en 150cc dieselmotor som genererer en overraskende formidabel 13,5 hk og 26 fot-lbs dreiemoment. Kast inn en turbofunksjon og rikelig med bagasjeplass, og du får en rett og slett funksjonell dieselmotorsykkel som pakker mer slag enn man kunne forvente. Åh, og nevnte vi dieselmotorens motor som en generator? Nå kommer du rundt.
Drivstoffkapasitet: 6 liter
Toppfart: 70 km / t
Maks effekt: 13,5 hk @ 4000 o / min
Maks dreiemoment: 35 Nm @ 1600 o / min
Vekt: 136 kg
5. Spor T-800CDI Diesel motorsykkel
Track T-800CDI holder ikke bare beundringsverdig over lange avstander, men den ser også rett og slett moderne ut mens den gjør det. Med en påfallende likhet med Yamaha Super Tenere, produserer denne topp dieselmotoren opptil 45 hk og 78 ft-lbs dreiemoment ut av den turboladede 3-sylindrede motoren, og får sykkelen fra 0-60 mph på under 4 sekunder. Det får selskap av Brembo-bremser, fjæring for lang reise, en espalieramme og en oppreist, ergonomisk holdning. Bare 50 har blitt solgt til dags dato, og det vil koste deg rundt 25 000 om du kommer i klem. Verdt å merke seg er at tegningene også er til salgs, bare hvis du vil bygge din egen for å legge til i samlingen av dieselsykler.
Drivstoffkapasitet: 22,5 liter
Toppfart: 110 km / t
Maks effekt: 33/45 kW/hk @ 3000 til 4500 o/min
Maks dreiemoment: 100 Nm ved 1800 o / min
Vekt: 225 kg (tørr)
6. Neander Turbo Diesel motorsykkel
Mine damer og herrer, for bare 133 000 kan du ta tak i deg selv Neander Turbo Diesel, lett en av de beste dieselmotorsyklene som noensinne er laget. Til gjengjeld for investeringen får du tilgang til en parallell tosylindret turbodieselmotor med to motstående roterende veivaksler. Den motoren leverer hele 112 hk og like imponerende dreiemoment på 133 ft-lbs. Men det er ikke alt. Sikre komfort og kontroll er en heftig quad-mount, en dobbeltgaffel som veier 650 kg. Dieselsykkelen er også utstyrt med dobbel teleskopisk gaffel, Brembo-bremser og en 6-trinns kassettoverføring. Denne dieseldrevne motorsykkelen får ikke den største kjørelengden, men bortsett fra det er den et høytytende dyr fra en maskin.
Drivstoffkapasitet: 14 liter
Toppfart: 220,0 km/t
Maks effekt: 112,00 HK (81,8 kW) @ 4200 o / min
Maks dreiemoment: 214,00 Nm @ 2600 o / min
Vekt: 295 kg (tørr)
7. Star Twin Thunder Star 1200 TDI
Som en gul jakke på hjul, flagrer Star Twin Thunder Star 1200 TDI med en gul/svart farge og litt alvorlig fart. Fra sin 1,2-liters 3-sylindrede turbodieselmotor kan du forvente en enorm 180 hk og et dreiemoment på 250 fot. Det som gir den beste dieselmotoren enda mer attraktiv, er fjæring i topphylle, karbonhjul, ytelsesbremser og en fantastisk drivstofføkonomi på 95 mpg. Prototypen for denne fantastiske dieselsykkelen debuterte i 2005, og dessverre nådde sykkelen aldri full produksjonsstatus. Likevel er den fortsatt en av de beste dieselmotorsyklene som noensinne er unnfanget.
Drivstoffkapasitet: 18 liter
Toppfart: 70 km / t
Vekt: 205 kg
Du vil også like:
Setter zoom, zoom inn på en fantastisk Aussie Road Trip med Mazda MX-5 RF
11 raskeste motorsykler du faktisk kan kjøpe
Generelle vanlige spørsmål
Er Royal Enfield tilgjengelig i diesel?
Royal Enfield Taurus dieselmotor er en av få dieselsykler som blir kommersielt produsert. Fra 1993 til 2001 ble denne motorsykkelen produsert og solgt hovedsakelig i europeiske land.
Er det noen diesel motorsykler?
Selv om det fortsatt er vintage dieselmotorsykler der ute, er det for øyeblikket bare en moderne motorsykkelmodell, sykkelen er basert på Kawasaki KLR650 og brukt til militære formål.
