Triumph gikk slank og slem når det gjelder deres nye limited edition Rocket 3 -cruisere. Motorsykkelprodusenten trimmet 90 kilo av sykkelen, samtidig som den forsterket kraften med en større inline-trippel motor på 2.458cc. For å fullføre byggingen av den nye Rocket 3 R og Rocket 3 GT, la Triumph til et snev av skummel, noe som ga syklene et helt svart malingsopplegg.
Rockets har et aluminiums chassis, som rommer 2,5-liters motoren med sin væskekjølte trippel. Motoren har en kapasitet på 165 hestekrefter og pumper også ut dreiemoment på 163 lb-ft, og er den største motorsykkelmotoren i verden. Syklene kommer også med 47 mm justerbare Showa gafler med svart anodisert gaffel senker. Brembo Stylema monoblokkbremser med flytende skiver bidrar til å tømme motorens kraft.
Rytterstoler og pute er skreddersydd for sykkelen og leveres med justerbar ergonomi. Ryttere drar fordel av fire kjøremoduser-Road, Rain, Sport og Rider-konfigurerbare. Sykkelen har også optimalisert sving ABS og trekkraftkontroll. Du får også bakkehold og cruisekontroll, i tillegg til nøkkelfri tenning og nøkkelfri styrelås.
Både Rocket 3 R og Rocket 3 GT er begrenset til bare 1000 eksempler, og begge har fått en spesiell svart lakkbehandling i tre nyanser. Komponentene er alle mørklagt, og den fremre skjermen har karbonfiber. Eksoshodene, varmeskjoldene og endehettene er også helt svarte, mens et rynket svart pulverlakk ble påført inntaksdekselet.
Overalt hvor du ser, fra frontlysrammene og skjermfestene til etterbehandlerne på flueskjermen, radiatordekslene og merket, mottok alle det dårligere utseendet og holdningen takket være de tre svartfargene. Du kan også tilpasse syklene til dine preferanser ved hjelp av ekte Triumph -tilbehør. Rocket 3 R starter på $ 23 700, mens Rocket 3 GT starter på $ 24 400 dollar.
