En luksusbil er noe vi alle drømmer om å eie, men for de fleste av oss er dybden i lommene like grunne som bagasjerommet på en Corvette fra 2005. Når det er sagt, med litt forskning, økonomisk kunnskap og oppmerksomhet på reservedeler og servicekostnader, kan det være mer oppnåelig å kjøpe en brukt luksusbil enn du tror.
Hvis du er som oss, vil besparelsene alene ikke være nok til å få deg ut av Corolla '94 og ta en tur for å huske. En kombinasjon av et sunt innskudd med et lavrentelån er ofte det mest levedyktige alternativet, så vi har inngått et samarbeid med ekspertene i People's Choice Credit Union som kan hjelpe deg med å kartlegge budsjettet. Uansett hva du ønsker å kjøre bort i, kan People's Choice Credit Union hjelpe deg med å sette deg i førersetet. Her er våre valg av de 7 beste luksusbiler som er rimeligere enn du tror.
Du vil også like:
12 ting du bør se etter når du skal kjøpe en klassisk bil
Kom og fly med meg i de 18 største måkevingevognene
4 måter en klassisk klokke er akkurat som en klassisk bil
1. BMW Z4 2008
BMWs rimeligste cabriolet, Z4 er en av de beste håndteringsstasjonene som tilbys. Etter et stort redesign i 2006, har Z4 særegne sidekonstruksjoner, et romslig interiør og en 215 hestekrefter seks-sylindret motor som synger. Hvis du er ute etter et toseter roadster med både fart og plass, er Z4 noe for deg.
Motorkraft: 215 hestekrefter
Avstand i miles: by (18 mpg); motorvei (28 mpg)
Overføring: 6-trinns manuell girkasse
2. 1981 Ferrari 308 GTB
308 GTB har blitt en av de mer ikoniske bilene produsert av Ferrari til dags dato, gjort berømt i TV -serien Magnum, P.I. Prøv å få deg en europeisk 308 GTB- eller GTS -modell, som av mange anses som den mest innsamlingsbare 308 på grunn av den dype fronten, racing -speil og korte lette støtfangere. Det er også den raskeste av 308 -familien, noe som er praktisk.
Denne modellen fortsetter å bli omfavnet av entusiaster, rangert i topp fem sportsbiler på 1970 -tallet av Sports Car International i 2004.
Motorkraft: 215 hestekrefter
Overføring: 5-trinns manuell
3. 2005 Lotus Elise
Oppkalt etter Elisa, barnebarnet til styrelederen for Lotus og Bugatti på tidspunktet for lanseringen av bilen, er hun en skjønnhet. Utformet tidlig i 1994, representerer Elise en retur fra Lotus til den enkle og lette sportsbilen. Et hånd-ferdig glassfiberkroppskall på toppen av den ekstruderte aluminiumsrammen holder vekten til et minimum, og Elise klarer hastigheter opp til 240 km/t.
Motorkraft: 190 hestekrefter
Avstand i miles: by (20 mpg); motorvei (25 mpg)
Overføring: 6-trinns manuell
4. 2009 Audi TT 2.0 TDI Quattro 8J
En dieseldrevet sportsbil, TT er en sjelden rase. Denne skjønnheten tar navnet sitt fra NSU motorsportstradisjon på British Isle of Man TT (Tourist Trophy) motorsykkelløp. Med sin distinkte muskulatur, attraktive pris og drivstofføkonomi er TT et godt valg for enhver entusiast som er villig til å gå utenfor sportsbilsnormen.
Motorkraft: 200 hestekrefter
Avstand i miles: by (23 mpg); motorvei (31 mpg)
Overføring: 6-trinns S-tronic automatgirkasse med dobbel clutch
5. Jaguar SKR 2002
Når det gjelder ikoner, er Jaguar SKR foran pakken. Med et interiør i skinn, burl valnøtt trim og sidekollisjonsputer, har det blitt sammenlignet med å sitte inne i Blenheim Palace av Jeremy Clarkson under en Top Gear testkjøring. Kast inn 370 hestekrefter og en 4,0 liters superladet V-8 under hetten, og du har en knockout-utøver. Til tross for flere forsøk, har Jaguar ennå ikke bygd en direkte erstatning for denne knockouten.
6. 1990 BMW 318i E30
Du trenger ikke å være leder for å nyte denne kompakte lederen. 318i er en av de mest anerkjente sedanbiler i sin tid. Denne fire-trinns manuelle har lett og responsiv håndtering, med spesielt mottakelig bremsing. Utrolig nok kjørte E30 -serien nesten 10 år uten en større designendring: gjort en gang, gjort riktig.
Motorkraft: 113 hestekrefter
Avstand i miles: by (19 mpg); motorvei (25 mpg)
Overføring: 4-trinns manuell
7. 1991 Porsche 944 Turbo
Hvis du er en Porsche-purist med bakmotor, er 944 og avvik fra fronten fra normen ikke noe for deg. Bilen vant "Best Handling Production Car in America" i 1984, og var fremdeles en sterk utøver i Porsche -stallen. 944 ble drevet på en firesylindret 2,5-liters motor og ble optimalisert for en bedre vektfordeling med et dreiemomentrør som gikk fra motoren til girkassen på girkassen montert bak.
Avstand i miles: by (17 mpg); motorvei (24 mpg)
Tgjenopptakelse: 5-trinns manuell
Denne artikkelen ble skrevet i samarbeid med People's Choice Credit Union. Selv om vi ikke er finansielle rådgivere selv, har de eksperter på hånden som kan hjelpe deg hvis du vurderer å kjøpe din første klassiske bil eller bare for å lære deg rundt en bil og personlige lån. Vilkår og betingelser gjelder for alle produktene du vurderer.
Du vil også like:
12 ting du bør se etter når du skal kjøpe en klassisk bil
Kom og fly med meg i de 18 største måkevingevognene
4 måter en klassisk klokke er akkurat som en klassisk bil
