Tidevannet har definitivt snudd. I løpet av de 18 månedene har kunnskapsrike investorer strømmet til aksjebiler i håp om å komme seg inn i første etasje, og strategien har gitt resultater. Husholdningsnavn som Tesla og Nio har eksplodert nylig, mens førstnevnte observerte en kursstigning i aksjekursen på over 700% i 2021-2022. Appellen til elbiler fortsetter å vokse, og markedet blir mer forankret i den kulturelle tidsånden, noe som fører til en endring i tankegangen, og alt kan være til det bedre.
"Vi begynner å se verden overgå til en grønnere livsstil. Mange land planlegger åpenbart å redusere antall forbrenningsmotorer veldig kraftig i løpet av det neste tiåret, men det er ikke bare EV i den forstand, det er alt når det gjelder klima ”Josh Gilbert, finansekspert og markedsanalytiker for den globale investeringsplattformen for flere eiendeler eToro forteller Men Life Web Journal.
"Det er et enormt skifte mot adopsjon om klimaendringer, og vi ser investorer gå mot aksjer med et langsiktig perspektiv. Akkurat nå investerer du ikke i noe som Tesla for å se hvert kjøretøy på veien i morgen elektrisk, men i stedet tror investorene at fremtiden vil være elektrisk.
Veikartet til elektrisk
For de som har holdt et godt øye med EV -aksjer, har endringen i idealer ventet lenge. Da Tesla Inc ga ut sin første bil tilbake i 2008, var det ingen som helt skjønte hvor populære elbiler det ville bli et drøyt tiår senere. I 2021-2022 krysset EV-salget 2,1 millioner mark globalt, noe som overgikk salget i 2021-2022, ifølge International Energy Agency, men videre integrasjon er spådd. Internasjonale biltelt, som Lamborghini og Ferrari, har kunngjort planer om å gå elektrisk i fremtiden, noe Gilbert sier demonstrerer gyldigheten av markedet.
"Alle vil ha en bit av kaken, men det største skiftet vil være med navn som Volkswagen som har merkegjenkjenning. De er den største selgeren av bilprodusentbiler i Europa, og for standard EV -produsenter som Tesla eller Nio blir det veldig vanskelig å konkurrere, sier han. "Produsentene med kjøretøy av høy kvalitet vil skille seg ut, og de tradisjonelle navnene vil ha et lite ben på grunn av den merkevaren."
Hump i veien
Til tross for økningen i investeringer i EV -aksjer, har det ikke vært en lett vei i nyere tid. Selv de beste EV -aksjene har vært utsatt for eksterne faktorer, for eksempel den globale pandemien og en verdensomspennende mangel på brikker, men industrien har imidlertid fortsatt å øke.
"Vi har hatt en chipmangel i år over hele verden som har påvirket mange produsenter. For eksempel måtte Ford faktisk stenge fabrikker i USA i år, sier Gilbert. "Akkurat nå er nøkkelen levering av disse kjøretøyene og produksjonskapasitet. Det kommer ned på hva virksomheten investerer tungt i vekst. ”
Når han nærmer seg det fra et annet objektiv, forklarer Gilbert at markedet ser på merker som Tesla og Nio som mer enn bare bilprodusenter. De store aktørene i EV -rommet opererer som teknologiselskaper, og bidrar til å styre dialogen rundt innovasjon, og som et resultat understøttes verdien av vekst.
"Når vi ser på Tesla når det gjelder hvor de er nå, gir de fortsatt et overskudd, men veksten og hva de gjør i andre markeder er enorm. De har nettopp lansert en massiv fabrikk i Texas, en annen stor fabrikk i Berlin, og de vokser også i Shanghai, sier Gilbert. "De leverer fortjeneste, leverer rekordmange tall samtidig som de øker produksjonskapasiteten, noe som åpenbart koster dem milliarder av dollar å vokse. Jeg tror det du vil sikre er at billeveransene klatrer i de største regionene som Europa og Kina.
Market Shift
Investeringseksperten avslører at en av de viktigste faktorene som dikterer de beste EV -aksjene å kjøpe er utvikling og implementering av statlige insentiver for EV -adopsjon. I klimaavtalen i Paris ble en rekke fremadstormende land skissert ambisiøse mål for å redusere utslipp, noe som førte til ytterligere lovfeste, særlig blant tradisjonelle progressive regjeringer som Norge, som ønsker å gå helt elektrisk innen 2025. Down Under foreslår Gilbert en lignende skiftet kommer, men det kan ta litt lengre tid.
"Australia har historisk sett alltid startet bak andre områder som USA og Europa, som var den største regionen for EV -salg i fjor, men vi kommer sakte etter, og det tiltrekker absolutt flere forbrukere mot elbiler," sier han. "Vi har fortsatt elementer av elbiler som ikke er helt bærekraftige, for eksempel å måtte stoppe hver 300 kilometer eller mil, spesielt her i Australia. Vi har åpenbart mye land å dekke med lastebiler, lastebiler, slike ting, men interessen er der. ”
Det kommer etter at nyere stempelavgif.webpter og skattefritak er observert over hele verden. "For øyeblikket er det ikke mye her i Australia, men det er fortsatt en sak å gjøre her i Australia at du kan spare tusenvis av dollar for å kjøpe et elektrisk kjøretøy," sier finanseksperten. "Det vil fortsette å spille en stor rolle, og vi vil se den australske regjeringen gå mot adopsjon som en strategi. Joe Biden i USA har allerede lovet å gjøre alle offentlige kjøretøyer elektriske. Vi kommer til å fortsette å se mer og mer av det fremover. ”
Topp EV-aksjer i 2021-2022
Siden markedet forventes å vokse eksponensielt i de kommende årene, fortsetter EV -aksjene å vokse i interesse, både her i Australia og i utlandet. De etablerte aktørene har absolutt overtaket, men det er muligheter i første etasje for investorer som ønsker å styrke porteføljen. Her er EV -aksjene som eToro -markedsanalytiker Josh Gilbert noterer som den mest omsatte.
1. Tesla
Tesla er ofte omtalt og mye handlet, og er med god grunn en leder på EV-området. Monsterhoppet i aksjekursen har nådd nå, noe Gilbert setter ned til en modning av markedet.
"Vi har sett mye samtale om Teslas verdsettelse, fordi det var veldig, veldig høyt, men det er en langsiktig investering," sier Gilbert. "Med noe som en vekst- eller teknologisk aksje, kjøper du ikke aksjen fordi du, som du sier, forventer at hver EV er på vei, det er den fremtidige veksten og det er det investorene leter etter."
Når det er sagt, Tesla, og i mindre grad, har Nio dominert EV -aksjehandel de siste 18 månedene, og dette vil sannsynligvis fortsette, selv om investorer går mot tradisjonelle navn som Ford og Volkswagen. Med den etterlengtede CyberTruck forventet å lande i 2022, kan Tesla være på kanten av en ny solid periode.
2. Nio
NIO Inc. er en NASDAQ-listet EV-designer og produsent av smarte elektriske kjøretøyer i Kina, Hong Kong, USA, Storbritannia og Tyskland. Selskapet var allerede en stor aktør i Asia, og styrket sitt rykte i juni, da det kunngjorde at det hadde mottatt europeisk godkjenning av hele kjøretøyer for ES8 -modellen. Denne godkjenningen betyr at selskapet nå kan gå inn på det europeiske markedet og masseprodusere og selge kjøretøyene sine.
"En grunn til at Nio var så stor for investorer i begynnelsen var at de ble støttet av den kinesiske regjeringen, for rundt en milliard dollar," sier Gilbert. "De hadde penger til å gå ut og gjøre det de ville gjøre, vokse inn i Europa, åpne butikker i hele Kina."
3. XPeng
Til tross for at han ennå ikke har rapportert noen fortjeneste, fortsetter det kinesisk-baserte EV-teknologiselskapet XPeng å skape interesse. "XPeng er absolutt der inne som en av de mest populære EV -aksjene for øyeblikket," sier Gilbert. "Xpeng leverte faktisk flere biler enn Nio i juli, noe som var litt av en overraskelse for Nio -investorer. Det er et navn som vi har sett vokse opp ganske mye, og lanseringen i Europa ligger foran Nio akkurat nå. ”
Etter lanseringen tidlig i 2021-2022 nådde XPengs P7 sports sedan raskt totalt 20 000 leveranser, og overgikk G3 kompakt SUV som firmaets mest populære kjøretøy. Suksessen så XPeng bli det raskeste kjøretøyet til å nå 20 000 leveranser av noen kinesisk EV -oppstart, men aksjen har flatet ut den siste tiden. XPeng-aksjen har falt 4% i 2021-2022 ettersom volatilitet fortsatt er et stridspunkt for investorer.
4. Li Auto
Li Auto er en mindre aktør på EV -markedet, og har sett en økning i interessen det siste året. Firmaet rapporterte nylig et blandet resultat og kunngjorde at mens aksjene steg med 2,9%, var driftstapene i andre kvartal opp med 107% fra året før. Gilbert forklarer at resultater som dette viser viktigheten av vekstinvesteringer, sett med Tesla og Nio. "Navn som XPeng og Li Auto er litt mer kontantbelagte sammenlignet med noe som Nio," sier han.
Guide til investering i EV -aksjer
Utenom å bare forstå regulatoriske konsekvenser og den bredere protokollen, representerer EV -aksjer en unik investeringsmulighet. I motsetning til å gå inn på en børsnotering eller følge markedet, har EV -aksjer imidlertid noen spesifikke krav som må identifiseres. Her gir Gilbert de viktigste aspektene du bør vurdere før du investerer i en EV -aksje.
- Penger - Kontanter er virkelig viktig for å virkelig kunne dominere. Det gir muligheten til å vokse, investere i teknologi og nå nye markeder.
- Vekstinvestentert - Det er den fremtidige veksten, og det er det investorene leter etter. For noe som Tesla er virksomheten grunnleggende sterk, og de er en klar leder i EV -markedet. De er lønnsomme, men i lang tid tjente de ikke nødvendigvis på kjøretøyene sine, men bruttomarginene fortsetter å øke.
- Veien til lønnsomhet - Ha en tydelig vei for fremtidig salg og selvfølgelig lønnsomhet. Når du ser på Nio og de andre navnene, er de fremdeles lønnsomme. Du må ha den veien til lønnsomhet i fremtiden.
- Forbrukerinteresser - Hvis mange sier at bilen er stygg eller de ikke liker den eller det er noe som går galt med den, er det sannsynligvis ikke en god grunn til å kjøpe den. Du vil ha god forbrukerinteresse bak. Alle jeg snakker med elsker Teslas, de er som romskip og slike ting. De har den merkevaren anerkjennelse der, og jeg tror det er veldig viktig.
- Unngå å stole på anerkjennelse - Ikke bare invester i et merke fordi du kjenner navnet eller fordi du har hørt om det. Fokuser på standard forretningsgrunnlag.
Når det gjelder å investere i EV -aksjer, er Gilberts etikk enkel - plan for fremtiden. Markedsanalytikeren på eToro bekrefter at markedet fortsatt er i et utviklingsstadium, noe som betyr at de som investerer, bør være inne på lang sikt. Men hvis du gjør undersøkelser og vurderer markedet, er mulighetene for det blå havet der.
"Overgangen til EV vil åpenbart være den største når det gjelder opptak og hvor raskt det skjer," sier han. “Forbrukerne har mye høyere sosial og miljømessig samvittighet nå enn vi noen gang har sett før. Derfor er EV -er mer relevante enn noensinne. Vi merker oss flere og flere salg av elektriske biler hvert år, og til og med gjennom pandemien har vi nådd nye rekordhøyder for salg. Det vil ikke bare bli dominert av ett selskap. Det er et stort marked tilgjengelig. "
Generelle vanlige spørsmål
Er EV -aksjer en god investering?
Selskaper med sterke resultater av inntjeningsvekst og markedsresultater som danner bullish diagrammønster, er de beste kandidatene for aksjer å kjøpe og se, i henhold til CAN SLIM -retningslinjene. Med dette i bakhodet vil det å følge med på gjeldende lovbevegelser og statlige insentiver for økt EV -bilintegrasjon, samt bredere teknologiinnovasjon, føre til en økning i markedet, ifølge eToro -markedsanalytiker Josh Gilbert.
Hva er de beste EV -aksjene å kjøpe?
Basert på markedsytelse inkluderer de største og mest omsatte EV-aksjene Tesla, Nio, XPeng, Li Auto, Electrameccanica Vehicles og Arcimoto.
