G-Wagen blir grønn. Mercedes-Benz har avduket en elektrisk konseptversjon av den ikoniske G-Wagen på IAA Mobility-showet 2021-2022 i München, et design som lover å ta med seg SUV-en inn i fremtiden. Selv om du kan argumentere for at Mercedes-Benz elektrifiseringsplan har vært på kortene en stund, kommer Mercedes-Benz Concept EQG faktisk takket være Arnold Schwarzenegger. Tilbake i 2021-2022 fikk Terminator da styreleder i Daimler AG, Dieter Zetsche til å forplikte seg til å levere en elektrisk G-klasse linje. Bare tre år senere fikk vi det første glimtet.
På utsiden bærer den nye Mercedes-Benz EQG alle de estetiske varemerkene vi har ventet fra G-Wagen, sammen med noen få tillegg. Den nye prototypen er stor, boxy og kompromissløst militær, og har også noen futuristiske glødende aksenter og 22-tommers polerte aluminiumsfelger. Den klassiske Black Panel Grille beveger seg mot fronten, og er opplyst av avrundede LED -blokker som gir en nesten 3D -effekt, mens hvite belyste bånd vikles rundt ytterspeilhuset og sidene.
Fra topp-ned har Mercedes-Benz også økt innsatsen. Den helelektriske EQG har et svart, svart takdeksel med ikoniske "G" -detaljer, samt en LED-stripesøkelys foran på taket og en rød lyslist på baksiden av takstativet. Enda bedre, boksen med Tesla-batteri på baksiden er faktisk en belyst, låsbar boks for lagring av ladekabler og annet tilbehør.
“Vi reiser inn i fremtiden med den nye EQG! Denne bilen representerer sammensmeltningen av toppmoderne terrengfunksjoner med begynnelsen av elektrisk mobilitet som vi alle må strebe etter, sier Gorden Wagener, Chief Design Officer Daimler Group. “Det står for vår nådeløse jakt på det ytterste begjær og luksus. For oss var det viktigste å beholde hele G-Klasse-DNA, men stråle det inn i EQ-alderen: Som G-Klassen, men annerledes. Moderne aksenter som den hvite LED -teknologien og en veggboks på baksiden av bilen illustrerer forskjellen. ”
Futuristisk formspråk til side, den nye Mercedes-Benz EQG gjør sitt beste i taushet, takket være den nye helelektriske teknologien. Den nye prototypen drives av fire elektriske motorer som er nær hjulene og individuelt kontrollerbare. Som et resultat sier Mercedes-Benz at kjøretøyet vil tilby unike kjøreegenskaper både på og utenfor terrenget. "Som med alle virkelige 4 × 4 kan Concept EQGs terrengreduksjon aktiveres via en girbar 2-trinns girkasse for å møte de høye" G "-spesifikke terrengkravene med tillit," sa merket.
Terrengpluggen kan virke som ønsketenkning, spesielt tenk på at G-Wagen har blitt en desidert byfører i de siste årene, men Merceds-Benz er virkelig preget av EQGs taktikk, og det er med rette. Prototypens batterier er integrert i stigerammen for å sikre et lavt tyngdepunkt, noe som bidrar til stabilitet ved 4x4 -kjøring. I tillegg gir elmotorene sitt maksimale dreiemoment med den første revolusjonen, så konseptet med et helelektrisk terrengbil gir mening, i det minste i teorien.
"Vi er stolte over de mer enn 400 000 'G-ene vi har produsert til nå,' 'sa Dr Emmerich Schiller, administrerende direktør i Mercedes-Benz G GmbH og sjef for terrengbilproduktdivisjonen hos Mercedes-Benz AG. "I sin mer enn 40-årige modellhistorie har G-Klassen alltid brukt den mest moderne og passende drivteknologien på det tidspunktet-fra før-kammer naturlig aspirert diesel fra de første dagene til AMG 4,0-liters V8 i nåværende toppmodell, G 63. På bakgrunn av vår "Electric only" -strategi er elektrifiseringen av denne terrenglegenden ganske enkelt det logiske neste trinnet - og et helt fascinerende prosjekt. Vårt ikon er og forblir 'sterkere enn tiden' på alle måter. "
Mens Mercedes-Benz Concept EQG helelektrisk G-Wagen delvis er blitt avduket, kan det ta en liten stund før du ser at denne kommer på veien. Rapporter tyder på at den elektriske SUV -en kommer i 2025.
