Da Porsche avduket Taycan, innledet en ny æra for EV -ytelse. Det ultimate helelektriske våpenet, Porsches inntak av EV-spillet, var vakkert, kraftig og bemerkelsesverdig dyktig for et første angrep. Nå har Porsche gjort det umulige, og bygget på nesten perfeksjon med Porsche Taycan og Taycan Cross Turismo fra 2022.
Neste generasjons versjoner av treffet EV ble avduket i forrige uke, og bringer en rekke "omfattende endringer" til det allerede fantastiske ytelsesbilen. Spesielt hevder Porsche at den virkelige serien til de nye Taycans vil være større for daglig bruk. Innledende rapporter tyder på at WLTP -tallene vil forbli de samme som den forrige modellen, som tilbyr rundt 300 miles rekkevidde avhengig av konfigurasjonen, men den nye programvaren er satt til å levere et lite løft.
I tillegg vil batteriene og de to elektriske motorene forbli de samme, men det tyske ikonet har støttet det elektriske drivverket til å tilby forbedret termisk styring og lading. Implementeringen vil øke ladetiden, ved bruk av en Turbo Charging Planner som i hovedsak varmer opp batteriet.
Utenfor rekkevidde og EV -standarder har Porsche Taycan 2022 lagt til et eksternt parkeringsassistent -system, slik at bilen kan komme inn eller ut av en bilplass uten behov for sjåfør. Denne innovasjonen leveres utelukkende gjennom en app på smarttelefonen din, noe som gjør oppgaven med å parkere bilen din med høy ytelse på et trangt sted langt mindre skremmende. Det er også Android Auto i infotainmentsystemet, oppgradert stemmeassistent og et strømlinjeformet satellittnavigasjonssystem.
Men en av de mest åpenbare oppdateringene kommer utenpå. Porsche har lagt til en ny fargepalett for Porsche Taycan og Taycan Cross Turismo i 2022. Paint to Sample-opplegget tilbyr 65 arvinspirerte fargetoner og toner, inkludert Acid Green Rubystone Red. Marken satte throwback-vibber til den ultimate testen for avdukingen, og fotograferte den nye Taycan ved siden av en 964-gen 911 for en ekte 90-talls nostalgi-hit.
"Den siste generasjonen av Taycan imponerer med sømløs smarttelefonforbindelse, som nå inkluderer Android Auto," sier Kevin Giek, visepresident modelllinje Taycan siden april. “Vårt helt elektriske Taycan-sortiment vokser og trives. Den nye Cross Turismo, som ble lagt til i serien våren, viser seg å være ekstremt populær blant kundene våre, noe som har blitt vist av det gode antallet bestillinger som ble tatt på den. ”
Giek tuller ikke. Taycan er nå Porsches tredje mest solgte kjøretøy i Nord-Amerika etter Cayenne og Macan. Porsche hevder at 20.000 modeller ble levert i første halvdel av 2021-2022 alene, på lik linje med den ikoniske 911 når det gjelder salg. Taycan 2022 skal ankomme innen utgangen av året og starter på $ 81 250 dollar.
