Audi RS Q e-tron vil sette selskapets laboratorium på prøve når de prøver å bli den første produsenten som konkurrerer med et elektrisk kjøretøy i det ikoniske Dakar Rally. Etter bare et år siden det første konseptet ble lansert, vil Audi møte en av de største utfordringene i internasjonal Motorsport med sitt innovative drivkonsept som er planlagt å konkurrere i januar 2022.
Du vil også elske:
Hennessey bygger et monster 405HP Ford Bronco VelociRaptor
20 mest estetiske biler i verden (ifølge vitenskap)
7 luksusbiler som er rimeligere enn du tror
Audi RS Q e-tron vil bruke et elektrifisert drivverk i kombinasjon med en effektiv energiomformer for å kjempe mot konvensjonelt drevne konkurrenter i verdens strengeste rally. “Quattro var en gamechanger for verdensmesterskapet i rally. Audi var det første merket som vant Le Mans 24 timer med et elektrifisert drivverk. Nå ønsker vi å innlede en ny æra på Dakar Rally, mens vi tester og videreutvikler e-tron-teknologien vår under ekstreme forhold, sier Julius Seebach, administrerende direktør i Audi Sport GmbH og ansvarlig for motorsport i Audi. "Vår RS Q e-tron ble laget på et blankt ark på rekordtid og står for Vorsprung durch Technik."
Dakar Rally er et maratonløp, og å bygge en elbil for løpet gir unike utfordringer for ingeniører. For eksempel er det ingen lademuligheter i ørkenen, så Audi har laget et innovativt ladekonsept som kan drive kjøretøyet gjennom hele to ukers arrangement. Ombord på Audi RS Q e-tron er det den svært effektive TFSI-motoren fra DTM og er en del av en energiomformer som lader høyspentbatteriet mens du kjører.
For- og bakakselen er begge utstyrt med en motorgeneratorenhet (MGU) fra den nåværende Audi e-tron FE07 Formula E-bilen, som Audi Sport har brukt for sesongen 2021-2022. En tredje MGU, av identisk design, er en del av energiomformeren og tjener til å lade opp høyspenningsbatteriet mens du kjører. Videre blir energi også gjenvunnet under bremsing.
Du vil også elske:
Hennessey bygger et monster 405HP Ford Bronco VelociRaptor
20 mest estetiske biler i verden (ifølge vitenskap)
7 luksusbiler som er rimeligere enn du tror
