Husker du da du gikk til stranden som barn og faren din ikke lot deg sette deg i bilen før hvert sandkorn var fjernet fra kroppen din? Vel, etter å ha sett det nye Mercedes-AMG 'Hyperanalog' interiøret, får vi det liksom. Den anerkjente bilserien har nettopp droppet de første bildene av det nye interiøret i cockpiten, antagelig for den etterlengtede nye SL-en. Snakk om luksus.
Med en slående likhet med den minimalistiske stilen til den originale 300 SL Roadster, er det ikke vanskelig å se hvor Hyperanalog -interiøret får sine spor fra. Den kontinuerlige skjermen vi har sett i tidligere Mercedes -modeller har blitt droppet, erstattet av en egen sentral skjerm. Det futuristiske MBUX infotainmentsystemområdet har også en midtre skjerm som kan vippes for å forhindre refleksjon fra solen.
Bak rattet vil Hyperanalog-interiørseiere få en massiv 12,3-tommers skjerm som Mercedes-AMG sier er inspirert av luftfart. For de som ønsker å øke stemningen, kan du velge mellom 64 farger for belysningen med lyd fra Burmester -høyttalere.
På komfortens side går den nye SL tilbake til en 2+2 -konfigurasjon, en sitteplattform som ikke har vært tilgjengelig siden 1989. Dette praktiske lille tillegget betyr at du enkelt kan transportere hele familien, men igjen er det lite sannsynlig at du vil gjøre det. De ekstra seterommene brukes best for lagring og funksjonalitet som en vindavviser hvis baksetene ikke er i bruk.
Selv om den siste kunngjøringen gir AMG -fans en nærmere titt på innsiden av den kommende SL, er det fortsatt en rekke ukjente. Den etterlengtede Mercedes-AMG SL skulle erstatte den nåværende AMG GT Roadster neste år, med Mercedes som antyder at den nye cabriolet vil være mer allsidig enn den nåværende GT. Ikke mye er egentlig kjent om motoren, men gitt presset på utslippsreduksjon ser en plug-in hybrid drivlinje ut til å være sannsynlig. Likevel er Mercedes-AMG ikke beskjeden med det nye Hyperanalog-interiøret.
"Resultatet er en revolusjonerende interiøropplevelse i spenningsfeltet mellom digital og analog luksus," skrev merket. "Vi har laget den mest ikoniske SL ennå, luksusikonet på 1920 -tallet." Det er stor ros, hvis du sier det selv.
