Etter måneder med spekulasjoner har Porsche, Bugatti og Rimax endelig bekreftet at deres banebrytende partnerskap vil fortsette. Ifølge Porsche vil Bugatti-eier Volkswagen overføre sine aksjer i det franske merket direkte til det nye samarbeidet, under det innkommende banneret 'Buggati-Rimac'. Hva står på menyen? Hastighet, og mye av det.
I den nye avtalen skal Rimac beholde en eierandel på 55 prosent i Bugatti, mens Porsche samler de resterende 45 prosentene. Det er også verdt å merke seg at Porsche også eier en eierandel på 24 prosent i Rimac, hvor den tyske sportsbilprodusenten først investerte i det kroatiske EV-merket tilbake i 2021-2022, før han økte sin eierandel igjen i mars 2021-2022.
I den siste utviklingen vil merkene Bugatti og Rimac i utgangspunktet produsere to hyperbilmodeller: Bugatti Chiron og den helelektriske Rimac Nevera, som kombinerer oppfinnsomheten til to ikoner i ett. I følge kunngjøringen, Bugatti Automobiles S.A.S. vil fortsette å eksistere i det nye joint venture, med alle fremtidige Bugatti -modeller som skal produseres på Bugatti -fabrikken i Molsheim, Frankrike.
"Vi kombinerer Bugattis sterke ekspertise innen hyperbilvirksomheten med Rimacs enorme innovasjonsstyrke innen det meget lovende feltet elektrisk mobilitet," sa Oliver Blume, styreleder i Porsche AG. “Bugatti bidrar med et tradisjonsrikt merke, ikoniske produkter, en lojal kundebase og en global forhandlerorganisasjon til joint venture. I tillegg til teknologi, tilbyr Rimac nye utviklings- og organisatoriske tilnærminger. ”
Selv om det er spennende å se tre store bilprodusenter slå seg sammen, er det beste som kommer. Med Rimacs bakgrunn i EV-produksjon, er utviklingen av Bugatti-Rimac hyperbilvirksomhet solid forankret i innovasjon. Sammenslåing av ressursene vil bare videreutvikle utviklingen av de beste elektriske kjøretøyene i klassen, etter den klasseledende Porsche Taycan som har fanget ilsken til bilelskere over hele verden.
- Dette er virkelig et spennende øyeblikk. Rimac Automobili har vokst veldig raskt, og joint venture -selskapet tar selskapet til et helt nytt nivå, sier Mate Rimac, grunnlegger av EV -fabrikken. “Bugatti og Rimac er en perfekt match for hverandre, og begge bidrar med viktige eiendeler. Vi har etablert oss som en bransjepioner for elektrisk teknologi, mens Bugatti har mer enn et århundre erfaring med utvikling av førsteklasses biler og derfor bringer med seg en enestående tradisjon som er praktisk talt unik i bilindustriens historie. Sammen vil vi samle vår kunnskap, vår teknologi og våre eiendeler med målet om å skape helt spesielle prosjekter i fremtiden. ”
I tillegg til de to nevnte hyperbiler som er satt til produksjon, har den siste kunngjøringen også grunnlag for Porsche -fans å bli begeistret. Det tyske ikonet bekreftet at den nye satsingen også ville gyte nye produkter på et senere tidspunkt. Akkurat hvordan det ser ut, forblir låst og låst.
