Den originale Aston Martin Valkyrie-veibilen er en sementert brannpustende klassiker. Det ble bygget med karakter i tankene, med nok Aston Martin -teft til å heve hårene på armene dine og gi en prikkende følelse av enhver strekning av fantasien. Så hvis originalen er noe å gå på, kommer den siste Valkyrie AMR Pro sikkert til å utforske ytterpunktene for ytelse og karakter ytterligere ved å glemme raceregler og juridisk registrering av veier.
Du vil også like:
Bli gjørmete med $ 350 000 Aston Martin DBX SUV
'Pretty in Pink' Aston Martin blir støvete med pastellkolleksjon
Aston Martin Vantage F1 Edition er et spor-klart produksjonsdyr
Inspirasjonen til kjøretøyet begynte i 2021-2022 da Aston Martin, Adrian Newey, Red Bull Advanced Technologies (RBAT) og ingeniørpartneren Multimatic jobbet intensivt med en Aston Martin Valkyrie racerbildesign. Siktet? Å vinne 24 -timers Le Mans -løpet i den nye Hypercar -klassen. Resultatet? Et design som nå har dannet grunnlaget for den radikale nye Valkyrie AMR Pro.
Opprinnelig designet og produsert for å være den ultimate road-legal racer car, den originale Valkyrie måtte legge igjen et par funksjoner på tegnebrettet for å passere strenge regler for racing og gatebruk. Denne siste modellen glemmer imidlertid alt om speil, akselavstander og sporbredder. I stedet fokuserer AMR Pro på å vise frem de rene evnene til Aston Martin Racing, noe som resulterer i en hyperbil med evner som nå overgår maskinens som er designet for å utfordre for direkte seier i Le Mans 24 timer.
"Valkyrie AMR Pro er et prosjekt uten sidestykke, en ekte" ingen regler "-versjon. Valkyrie AMR Pro vitner om Aston Martins engasjement for ren ytelse, og dette ytelses -DNA vil være tydelig i vår fremtidige produktportefølje, sier Aston Martin administrerende direktør, Tobias Moers.
Valkyrie AMR Pro er en bil med enestående styrke. Tar et chassis som allerede var fullt av nøyaktighet og karakter og gjorde noen akutte endringer. Pro tar det originale chassiset og frigjør det fra regulering med en akselavstand som er 380 mm lengre og 96 mm bredere i sporet foran; 115 mm bak. Valkyrie AMR Pro har også en aggressiv aerodynamisk pakke som legger til ytterligere 266 mm i lengde, og takket være beherskelse av understell og luftmengde som overvinger, genererer det ekstraordinære nivåer av nedstyrke. Leverer komfortabelt dobbelt så mye downforce enn Valkyrie -veibilen. For å sette det i perspektiv, vil Valkyrie AMR Pro oppnå sideakselerasjon på mer enn 3G, som ikke er langt fra en Formel 2 -racerbil som maksimalt er rundt 3,9G.
Uansett hvor store endringene, heldigvis, forblir vår favorittdel av Valkyrie intakt. Valkyrie AMR Pro er utelukkende avhengig av en modifisert versjon av den oppsiktsvekkende Cosworth-bygde 6,5-liters naturlig aspirerte V12-motoren. Turtall til 11.000 o / min, utvikler dette mesterverket av forbrenning omtrent 1000 hk. Vektbesparelser kommer gjennom et slettet batteri-elektrisk hybridsystem, ultralett karbonfiberkarosseri, karbonopphengsbenker og Perspex-frontrute og sidevinduer.
For å utfylle den spor-bare Valkyrie AMR Pro, får kundene muligheten til å delta på en skreddersydd banedagsopplevelse, arrangert av Aston Martin på et utvalg internasjonale FIA-kretser rundt om i verden. Opplevelsen vil inkludere tilgang til løype og pitbane, støtte fra Aston Martin Valkyrie Instructor -teamet, samt eksklusive racerklær fra FIA og en VIP -middag. Vi kunne ikke tenke oss en bedre måte å oppleve den viscerale naturen til et slikt kjøretøy.
Alle biler vil være venstrekjørte, med en produksjonskjøring på 40 biler pluss to prototyper. De første leveransene er planlagt å starte i 4. kvartal 2021-2022.
Du vil også like:
Bli gjørmete med $ 350 000 Aston Martin DBX SUV
'Pretty in Pink' Aston Martin blir støvete med pastellkolleksjon
Aston Martin Vantage F1 Edition er et spor-klart produksjonsdyr
