Mercedes-Benz G-klasse startet som et militært kjøretøy, hvis du kan tro det. Den tidligere troppebæreren har kommet langt fra disse røttene, og ble ikke bare et symbol på offroad-dyktighet, men også luksus og komfort. Men når du tar bilen og legger den i hendene på Alex Levin, grunnleggeren av Expedition Motor Company, og du ender opp med et ekte bilverk.
Levin startet et kjærlighetsforhold med G-Wagen da han besøkte Europa for mange år siden. Siden den skjebnesvangre turen har han samlet og restaurert bare en modell av G-Wagen: 250GD Wolf. Levin fokuserer først og fremst på Wolfs laget mellom 1990 og 1993 av ganske åpenbare grunner. Til å begynne med kan denne modellen skryte av en Mercedes OM602 2,5-liters, rett fem diesel. Det er den samme motoren som har tjent navnet "millionmiljoenmotoren" takket være holdbarheten og levetiden.
Motoren i noen av Expedition Motor Company -bygningene blir alltid inspisert, refinert og restaurert helt, som resten av kjøretøyet, fra differensialene foran og bak til fjæring, styring, elektrisk, girkasse og andre deler du bryr deg om å navngi. Interiøret blir også besøkt igjen, og gjenoppretter disse bilens underverk til sin tidligere herlighet. Det er mye arbeid som må gjøres på hvert kjøretøy, men på en eller annen måte kan Levin og teamet hans på Expedition fortsatt sette ut rundt 24 vintage G-Wagens hvert år.
Selvfølgelig betaler du for arbeidet teamet gjør, til en verdi av rundt 100 000 dollar for det første. Men for de pengene får du omtrent 1000 arbeidstimer for hvert kjøretøy de selger. Det høres ut som et røverkjøp hvis du bryter det ned til rå tall. Dessuten er kvaliteten på arbeidet lett synlig, og for investeringen din får du et kjøretøy som klarer enhver utfordring eller på veien.
