Michael Schumachers berømte karriere har blitt synonymt med den røde Ferrari. Racing diehards vil imidlertid innse at et av de mest bemerkelsesverdige øyeblikkene i den tyske sjåførens karriere kommer fra hans fascinerende debut på begynnelsen av 1990 -tallet.
Jordan 191 var kjøretøyet som introduserte Michael Schumacher i racingverdenen, og selges nå av den historiske bilforhandleren Speedmaster Cars for 2,3 millioner AUD. Chassis no6 ble lansert karrieren til den sju ganger verdensmesteren, og ble brukt til å overgå hans mer erfarne lagkamerat Andrea de Cesaris i sin aller første praksis på Spa-Francorchamps i 1991.
Du vil også elske:
Aston Martin Vantage F1 Edition er et spor-klart produksjonsdyr
F1 -mester Sebastian Vettel selger Ferrari -samlingen på bare 72 timer
Bugatti F1 -konseptet rett ut av et videospill
Etter at Jordan -sjåføren befant Bertrand Gachot seg berømt bak lås og slå etter en krangel med en taxisjåfør i London, krevde teamet en erstatning. Mercedes foreslo at de ville tilby tjenestene til den unge tyskeren mot betaling, så den daværende sportsbilføreren plutselig fant seg et sete inne i den lille grønne maskinen.
Jordan -teamet hadde tatt tre biler (chassis nr. 4, 5 og 6) til den belgiske fastlegen på Spa. Etter å aldri ha kjørt 191, gikk han umiddelbart raskere enn lagkameraten Andrea de Cesaris. Forutsatt at det må ha vært bilens feil, endret De Cesaris fra nr. 6 til reserve -nr. 4. Schumacher hoppet deretter inn i nr. 6 og satte den 8. raskeste tiden for FP1 - hans mer erfarne lagkamerat klarte fremdeles ikke å slå tiden sin. Schumacher hadde kommet.
Med italieneren tilbake i bil nr. 6, var Schumacher 7. raskeste i kvalifiseringen og bested lagkameraten, som startet 11. på rutenettet. Dessverre ble Schumachers første løp kort etter en clutchfeil i andre hjørne på første omgang, men det spilte ingen rolle, en stjerne ble født.
"Schumachers uhemmede prestasjoner var et av høydepunktene i de to dagene med trening og kvalifisering," skrev Denis Jenkinson i Motor Sport, og omtalte allerede Schumacher som "wonder-boy". "Hans åttendeplass i kvalifiseringstidene (forfremmet til syvende senere) var den typen ting som fikk en til å sette seg opp og legge merke til og personlig fikk meg til å reise ut til den ytterste enden av kretsen for å få en ide om hvordan det ble oppnådd . ”
Under løpet var Andrea de Cesaris i bil no6 i fart for å slå Aryton Senna for en utrolig debut for Jordan -laget. Han priste bilens evne og klatret til andreplass før han blåste i motoren med tre runder igjen. Imidlertid ble den aktuelle bilen hedret med å hevde den raskeste runden i løpet.
Fortsatt i kjørbar tilstand, ombygde Langford Performance Engineering nylig Jordan 191s Ford-motor, det samme selskapet som bygde om motoren i 1991. Etter å ha blitt kjørt konsekvent i løpet av de tre tiårene siden den forlot banen, ble racerbilen kjørt så sent som denne år i en demo på 2021-2022 Donington Masters.
Jordan 191 er et symbol på alt det spesielle med gullalderen for racing på 90 -tallet. Ikke bare var denne Schumachers første F1 -bil noensinne, den konkurrerte mot idrettens guder inkludert Senna, Prost og Mansell. Hvis du vil ha hendene på og kroppen bak rattet i motorsportshistorien, er Jordan 191 chassis no6 for øyeblikket til salgs hos Speedmaster Cars.
