Så du har aldri eid en lastebil før? Og du har ikke noe ønske om å kjøre rundt i et gigantisk kjøretøy som ville være hjemme på et stadion under et monster truck -rally? Ford har deg i tankene. Bilfirmaet, kanskje mest kjent for sin F150-lastebil, har en ny pickup som de ønsker å appellere til flere mennesker-Ford Maverick i 2022. Todd Eckert, Fords markedsføringssjef for Truck Group, sier: "Vi tror det vil være overbevisende for mange mennesker som aldri før har vurdert en lastebil." Det ser ut til å lønne seg. I en utgivelse fra bilprodusenten avslørte Ford at 36 000 reservasjoner for Maverick i 2022 allerede har blitt felt, godt nok 190 000 den fikk for Bronco, men fortsatt et enormt beløp for en mellomstor lastebil.
Ford Maverick er en liten pakke som bærer en stor last. Det er ingen halv tonn lastebil-lignende F150 eller Ram 1500, men den er klar til å ta på mellomstore markedet som stort sett har blitt dominert av Nissan Frontier og Toyota Tacoma. Maverick har en unibody -design, som gjør det enklere å bygge, så vel som mer effektivt. Bare fordi den er mindre betyr det ikke at Maverick ikke kan levere.
Den lille lastebilen har en nyttelast på 1500 pund, en maksimal slepekapasitet på 4000 pund og en seng på 4,5 fot. Den har også en hybrid drivlinje som standard, og leverer opptil 40 miles per gallon. Det som er enda mer tiltalende, den har en startpris på 21 490 dollar.
Mavericks drivverk har allerede vist seg å være pålitelig. Du finner de samme drivlinjene i Escape- og Bronco Sport -linjene. Standard drivverk for Maverick er 2,5-liters I-4/elektrisk motor, et forhjulsdrevet system med en total kapasitet på 191 hestekrefter. Hvis mer kraft eller firehjulsdrift er det du leter etter, kan du gå med 2.0-liters turboladede I-4, som ble brukt i Bronco Sport Badlands EcoBoost. Denne motoren tilbyr 250 hestekrefter og 277 lb-ft dreiemoment, alt knyttet til en åtte-trinns automatgir.
Inne i førerhuset var Maverick designet for å være funksjonell og holdbar. Det er rikelig med lagringsmuligheter og plass til passasjerer. Materialene som brukes kommer også i mange farger. En 8,0-tommers midtskjerm støtter Apple CarPlay og Android Auto. Lastebilen kommer også med Fordpass Connect Wi-Fi og Ford Co-Pilot 360. Hvis lastebilens liv aldri appellerte til deg, kan det være lurt å revurdere nå som Ford Maverick er på vei.
