Det er en spennende tid i EV -land når de store bilprodusentene kunngjør sine siste fullt elektriske modeller. Vi har ventet BMWs utvalg siden de første lekkasjene, og vi har endelig en tidsramme, spesifikasjonsblad og priser for deres ankomst Downunder. Den fullt elektriske BMW-serien kommer til å komme i første kvartal 2022, og i tilfelle du trenger mer forførelse, har den topp-i4 i 'M50' -spesifikasjonen en enorm 400kW og 795Nm elektrisk drivverk med et 80,0 kWh batteri som er bra for 500 km.
Den første utslippsfrie BMW M-bilen
Den første lokalt utslippsfrie BMW M-modellen vil overskriften til den helt nye BMW i4-serien i første kvartal 2022. Det tilbys to varianter-BMW i4 M50 og BMW i4 eDrive40. Ytelsesmodellen M50 vedtar en elektrisk motor på forakselen og en på baksiden for å levere en systemeffekt på 400kW i en rekkevidde på 510 kilometer i WLTP -syklusen. BMW i4 eDrive40 vil bli med i den lokale serien og kombinere en 250kW elektrisk motor med en tradisjonell bakhjulsdrevet konfigurasjon. Maksimal rekkevidde i henhold til WLTP -syklusen er 590 kilometer.
BMWs erfaring med utvikling av ekstremt sporty premiumbiler gjennomsyrer BMW i4 med dynamiske kjøreegenskaper langt utover den raske akselerasjonen som er typisk for en kraftig elbil. Med tanke på spenningskjøring er tyngdepunktet opptil 53 millimeter lavere enn for BMW 3 -serie Sedan. Det er jevn vektfordeling, en vridningsstiv og vektminimert kropp pluss en lang akselavstand og brede spor. Mest bemerkelsesverdig er det effektive drivsystemet med en intelligent lett design som muliggjør både skarp dynamikk og lang rekkevidde uten behov for uforholdsmessig store og tunge batterier.
Næraktuatorbegrensning for hjulslipp optimaliserer trekkraften og hvert hjul og gir retningsstabilitet under alle vei- og værforhold. Det er beregnet til å være et ekstremt hurtigvirkende og presist system og kommer som et standard sett på BMW i4, som slår seg sammen med en elektrisk firehjulsdrift for første gang. Kombinasjonen skal gi BMW i4 M50 dynamisk posisjon under hastighetsutbrudd.
BMW i4 Lineup - Viktige fakta
- Helt nye fullt elektriske BMW i4-modeller som lander i Australia i første kvartal 2022.
- M50 topper varierer med 400kW og 795Nm elektrisk drivverk.
- Representerer den første BMW M-modellen med et lokalt utslippsfritt drivsystem.
- M-modellen oppnår 0-100 km/t på 3,9 sekunder mens den tilbyr 510 kilometer WLTP-rekkevidde.
- 2022-serien inkluderer også i4 eDrive40-modellen med 250kW, 430kW og 590km WLTP-rekkevidde.
- Kunder kan reservere sin nye BMW i4 i god tid før kjøretøyene kommer nedenfor.
Den første BMW iX noensinne
Før vi får våre fete votter på i4 i første kvartal 2022, har vi sjansen til å oppleve iX SUV som viser BMWs nye generasjon teknologi, tilkobling, designspråk og fullt elektriske evner. Ankommer Australia senere i år er det totalt to modeller og
d tre varianter - xDrive40, iX xDrive40 Sport og iX xDrive50 Sport. Hver tilbyr omfattende standardspesifikasjonselementer fra luksus til sikkerhet, teknologi og bekvemmelighet som forventes av merket.
Den siste battericelle-teknologien gir WLTP-beregnet rekkevidde på opptil 630 kilometer i iX xDrive50 og opptil 425 kilometer i iX xDrive40. Navngivningskonvensjonene vil ta litt tid å venne seg til, og det vil også se ut som utseendet, men kraftsystemene i hjertet av iX -modellene er så avanserte at de er sikker på å flytte grensene for neste generasjon EV. Leverer rikelig med en kombinert effekt på 240kW i iX xDrive40 og 385kW i iX xDrive50.
Til slutt har merket ertet en M-modell for iX-serien. På et senere tidspunkt er kraftverket BMW iX M60, som vil produsere maksimal effekt på over 440 kW og levere en eksepsjonelt
sporty helelektrisk kjøreopplevelse.
BMW iX Lineup - Viktige fakta
- xDrive40: 240kW kombinert, 630Nm dreiemoment og 425km rekkevidde fra 77kWh batteri.
- xDrive50: 385kW kombinert, 765Nm dreiemoment og 630km rekkevidde fra 112kWh batteri
- Fleksibel lading opp til 200kW (DC) på xDrive50 og 150kW (DC) på xDrive40.
- Opptil 150 kilometer rekkevidde lagt til på 10 minutter på xDrive50.
- Kjøretøykomponenter og battericeller produsert med grønn strøm over hele linjen; elektrisk drivsystem unngår bruk av sjeldne jordartsmaterialer.
- Pris fra $ 135 900 for iX xDrive40, xDrive50 Sport fra $ 169 900.
Miljøpåvirkning
Når det gjelder elektriske kjøretøyer, er åpenhet den beste formen for smiger. Hva er en god EV uten at miljøpåvirkningen er tatt i betraktning? Heldigvis har BMW gjort nettopp det. BMW iX vil bli produsert på BMW Group Plant Dingolfing hvor både selve kjøretøyet og battericellene vil bli produsert med grønn kraft over hele linja. Ikke bare det, men merket skaffer kobolt og litium til batteriene fra kontrollerte kilder i Australia og Marokko.
Selskapet kjøper aluminium produsert ved bruk av kraft fra solenergianlegg, og en høy andel sekundæraluminium og gjenbrukt plast bidrar til den ressurseffektive produksjonen av BMW iX. Interiøret bruker skinn garvet med olivenbladekstrakter og resirkulerte fiskegarn til gulvbelegg og matter.
Du vil også like:
BMW 'M3' Contentious '2021-2022 er på 510 hk med ubeskrivelig kraft
Vinn en Twin-Turbo V8 BMW X5 M-konkurranse og $ 20.000!
BMW R 100 Cafe Racer That's Born to be WYLD
