Det er ingen overraskelse for noen at Rolls-Royce-biler ikke kommer billig. Men når din luksusarkitektur inkluderer 1813 helt nye deler, skreddersydd for å passe spesielt til din eksakte livsstil, kan kostnaden i dette tilfellet blåse ut i titalls millioner. Det britiske merket har nettopp avduket en ny, ultra-eksklusiv, skreddersydd modell som vil stå i spissen for utvidelsen av bussen. Den nye Rolls-Royce Boat Tail er en superyacht-inspirert konstruksjon som har blitt varslet som den dyreste nye bilen i verden.
Med den klassiske frontdesignen vi har blitt glad i fra Rolls, har den to-dørs, fire-seters grand tourer et innovativt tak som kan tas av etter ønske. I følge merket har bare tre eksempler på Boat Tail blitt håndbygd, helt tilpasset klienten.
“Rolls-Royce Boat Tail utfordrer forestillingen om hva en bil er og skaper en ny definisjon av hva en bil betyr. Boat Tail eksisterer langt utover bare et transportmiddel. Det er ikke bare metoden for å nå en destinasjon, men selve destinasjonen. Det er en ambisjon som er realisert med en bemerkelsesverdig gruppe av kvinner og menn som ga merket muligheten til å lage et konsept med ekstraordinært omfang, sier Alex Innes, leder for Rolls-Royce Coachbuild Design, Rolls-Royce.
“Med Boat Tail har vi oppnådd dette. Vi har skapt en trio med eksepsjonelle biler som, selv om de deler en felles karosseristil, hver er gjennomsyret av det unike, svært personlige avtrykket til den oppdragsgivende beskytteren, og derved forteller forskjellige historier. Boat Tail er uten sidestykke. Boat Tail er et tydelig kontrapunkt mot industrialisert luksus. ”
Når det gjelder design, fortsetter Rolls-Royce Boat Tail med å finpusse merkets ‘post-overdådige’ estetikk, som begynte med Mk2 Ghost fra forrige år. Som forgjengeren til Sweptail på 10 millioner pund, har Boat Tail noen kjente designelementer, om enn med et litt mer oppfinnsomt omfang. Baksiden av bussen har en særegen bakende som etterligner et J-klasse yachtskrog, som ble forsterket av bruk av håndbygde deler.
Under panseret er Boat Tail mer lik sin Phantom -motstykke. Den bruker Rolls-Royces nye Architecture of Luxury-plattform og 563 hk 6,75-liters twin-turbo V12-motor fra Phantom. Innes forklarte at all-aluminiumsarkitekturen åpnet for "fleksibilitet til å arbeide på lavt volum", et aspekt som vil bli videreført for fremtidige Coachbuild-prosjekter.
Mens Rolls-Royce nektet å avsløre den faktiske prisen på Boat Tail, Autocar antyder at det intense nivået på skreddersydd design betydde at det "overskredet" kostnaden for £ 10 millioner pund. I stedet rapporterer kilder at Boat Tail vil bli priset nærmere 20 millioner pund (36 millioner dollar), noe som overstiger Bugatti Chiron-baserte La Voiture Noire-engang på 11,3 millioner pund og gjør den til den dyreste nye bilen i verden. Ikke en dårlig innsats hvis du har penger.
