Vel, vi er endelig der. McLaren er offisielt en regelbryter. Den nye McLaren 720S GT3X tar bilprodusentens eksisterende sporbil og bryter alle reglene som har holdt den tilbake, noe som resulterte i den ultimate racermaskinen. Dessuten er det til og med plass for en passasjer til å spille en rolle i regelbruddet.
"På grunn av GT3-balansen mellom ytelseskrav må 720 GT3-bilen kjøre med en betydelig redusert effekt enn den 720S-veien," forklarer Ian Morgan, leder for McLaren's Customer Racing. "Kortfattet for GT3X -prosjektet var å frigjøre hele potensialet til 720S GT3 -bilen ved å bruke en kraftig økt effekt for å utnytte bilens aerodynamikk og chassisdynamikk fullt ut."
Den "massivt økte effekten" oversettes til 710 hestekrefter, takket være 4,0-liters twin-turbo V8. Du kan også aktivere push-to-pass-systemet og øke effekten til 740 hestekrefter. McLaren klarte å øke effekten ved å legge til større turboer og manifolder, og for å holde det kraftigere systemet i gang, la McLaren også til i et oppgradert kjølesystem.
Kraft er ikke den eneste delen av hastighetsligningen, så McLaren endret også karosseriet og la til dykkfly i de fremre hjørnene og en stor bakvinge. Bremsene ble også nødvendigvis oppgradert. Hytta har ikke mye når det gjelder bjeller og fløyter, men den har plass til et valgfritt passasjersete. McLaren lar potensielle kjøpere registrere sin interesse for bilen, men de har ikke spesifisert kostnader ennå.
Standard GT3 bærer en rapportert prislapp på £ 440 000 (AUD $ 790 000), hvis det gir deg en indikasjon på hva denne regelbryteren vil koste. Og når vi snakker om brudd på regler, vil du bare kunne kjøre denne maskinen i konkurranse-noe som betyr at det ikke er noen banedager eller motorveier.
