De sier at en klassiker aldri dør, og en kort tur rundt Australias mest gjenkjennelige by er et bevis på det. Sydney er en vidstrakt storby, omgitt av høyhusarkitektur som smelter moderne design med arvssjarm. Fra de travle indre bygatene som vrir seg useriøst gjennom havnebyen, til de vidstrakte sørlige utkantene, har Sydney gitt oss det perfekte bakteppet for våre mest ikoniske landemerker.
Men når du dykker dypt ned i det som gir byen sin varemerkeestetikk, er det blandingen av tidløs stil og moderne design som står i høysetet. Det er sant, det som er stilig har egentlig ikke forandret seg, bare måten vi uttrykker det på. Det er en lignende historie for Toyota, det ikoniske bilselskapet ga ut sin GR Supra i slutten av 2021-2022.
Den nyeste Supra kombinerer signaturen Supra-stil med moderne designestetikk og gjenspeiler Sydney-silhuetten med den samme tankevekkende sjarmen som byens høyeste innbyggere viser. Vi tok den nye Supra på en utforskning av Australias travleste by, og fanget den i all sin arkitektoniske herlighet.
Kontrast
Sydneys yngste urbane lekeplass, Barangaroo, er den perfekte utførelsen av gammelt møter nytt. Bredden av Barangaroo Reserve bærer markeringen av kanten fra 1836, som er unikt vist mot de medfølgende sandblokkfundamentene, men bare meter fra kanten er en urban oase av betong og glass. Tykk, svart panel gir en matt overflate der lys ikke kan brytes, og fremhever de matte hvite betongkonstruksjonene som omslutter Barangaroos bygninger. Det er en slank parallell med de skarpe kuttene og de nedre strukturene til GR Supras slående, matte svarte hjul. Supras skulpturelle front er preget av signaturen med to nivåer, seks linser, LED-lysgruppe. Den voldsomme estetikken avtar når den stiger, for å avsløre et glatt øvre lag som sterkt kontrasterer de stive kuttene under.
Proporsjon
I likhet med bygningene rundt Barangaroo fremheves GR Supra med skarpe vertikale linjer som gir en illusjon av lengde. Den bakre sittehytta og den langstrakte fronten opprettholder den tradisjonelle sportsbilsformen, om enn med en tydelig Supra -silhuett.
Balansere
Flott design ser ikke bare pent ut. Faktisk er designens sanne essens kunst med hensikt, og det er balansen som bringer alt sammen. Du kan se den i symmetrien som binder havnebroen, og du kan se den i GR Supras nedre halvdel. Toyota matchet en nøyaktig beregnet akselavstand med en ultrabred sporvidde for å skape det ingeniørene omtaler som "Golden Ratio". Som et fint stykke arkitektur har hvert element i GR Supra sin plass, noe som gir en følelse av likevekt som John Bradfield ville misunnes på.
Gjentakelse
Vi reiste nedover det ikoniske Sydney -gatebildet til Sydneys eldste forstad, The Rocks. Hjemmet til noen av de best bevarte kolonialarkitekturene på planeten, The Rocks ravfargede lappetepper og kammervinduer kaller tilbake til den tiden da denne regionen var kjent for sin skipsbyggingsarv og smidde jernkonstruksjon. Men nå er det en ny smidd legering som stjeler showet. GR Supras 19-tommers hjul er konstruert av smidd aluminium, og tilbyr lettere vekt, større styrke og ytelse.
Vektlegging
Det er imidlertid ikke alle skarpe linjer og stive streker som fremhever GR Supras estetikk. De skrå kurvene til den nye Toyotas baklykter bak taler til bilens slanke, subtile raffinement. Fra et kulturarvperspektiv, viker ikke det siste tilskuddet fra racerstamtavlen. Faktisk så sterk er Supras motorsportforbindelse, at selve logoen er inspirert av Wehrseifen -delen av den legendariske Nürburgring racerbanen.
Bevegelse
Da vi tok GR Supra på et cruise forbi statsministerboligen i Kirribilli, kunne vi ikke unngå å legge merke til en slående kjennskap. Regionen gir en uhindret utsikt over uten tvil vårt mest berømte landemerke, Sydney Harbour Bridge. To jernkurver stiger delikat nedenfra for å skape den fantastiske strukturen, ikke ulikt dobbeltbobletaket som Toyota har rullet ut for GR Supra. Den subtile økningen eksemplifiserer de viktigste prinsippene for Bauhaus -design, med form som følger funksjon. Begge konstruksjonene ble implementert for å gi større luftstrøm og redusert luftmotstand, en sentral komponent for å forbedre sikkerheten på veien og under den.
Bauhaus funksjonalitet
Denne perfekte vektbalansen er kjennetegnet på sann suksess, i design og funksjonalitet. I likhet med den massive stålkonstruksjonen den sitter foran, har GR Supra blitt konstruert i tråd med formprinsippene. Toyota droppet motoren og girkassen så lavt som mulig for å opprettholde et grunt tyngdepunkt, og holdt vekten på bilen perfekt balansert, slik alt burde være.
Toyota Supra
Alle husker første gang de så Brian O'Conner sin brente oransje Toyota Supra gli gjennom Los Angeles -åsene i den første Fast and the Furious -filmen. Den høyoktane åpningen startet en ny æra for gateprestasjoner som Toyota mer enn gjerne tok ledelsen på. Nesten 20 år etter den ikoniske filmen snur Supra fortsatt hodene, om enn på en langt mer raffinert og balansert måte.
