✅ 830HP Hummer EV er en supertruck for alle terreng

GMC har ikke akkurat holdt lokket på lekkasjer rundt Hummer EV. Faktisk har mange spekulert i utseendet til et slikt kjøretøy som har kommet inn i serien i flere måneder. Men nå er den offisielt kommet, og spesifikasjonene vil la Hummer -fans skjelve i setet. Det GMC har gjort er å lage det ultimate helgeturet og gjenopplive Hummer -merket akkurat i tide til en elektrisk fremtid i prosessen.

Du vil også like:
Lexus presenterer det helelektriske LF-Z-elektrifiserte konseptet
Canoos elektriske pickupbil er klar for helgen
Jeeps 'Magneto' Fully Electric Wrangler Concept er en Stick Shift Tease

Vi vil være de første som rekker opp hendene på forslaget om at store SUV-er egentlig ikke burde eksistere i et samfunn som er dominert av gass-surrende behemoter. Vi kan tenke på hundrevis av situasjoner der SUV’er rett og slett ikke trenger å eksistere, og likevel er de produsenters mest ettertraktede kjøretøy år etter år etter år. Ta for eksempel frafallet fra skolen. Karen trenger definitivt ikke en SUV i full størrelse for å slippe to barn på skolen. Faktisk ville en vogn være mer enn nok for jobben, men hvordan skal hun ellers hevde sin hierarkiske dominans i "pick-up" -linjen enn størrelsen på SUV-en?

Det er imidlertid situasjoner hvor en stor sug av en SUV gir mening. Familieferier for en, campingturer og tider når du trenger å pakke inn fem andre kamerater for å komme deg til byen. Men til slutt ofrer du bekvemmeligheten for viktigere faktorer som utslipp og størrelse. Så hvor trekker vi grensen mellom elektriske SUV- og forbrenningsmotorbiler? GMC tror absolutt at de har funnet svaret med Hummer EV.

GMC Hummer EV er satt til å bli verdens første nullutslipp, null begrenser helelektrisk "superbil". Revolusjonerer måten vi ser SUV -er på med et design som gir en unik kombinasjon av innovasjon og bekvemmelighet. Funksjonene inkluderer håndfri kjøring og automatisk kjørefeltskifte som fungerer på mer enn 200 000 miles med kompatible veier, gjennomsiktige himmelpaneler, Bose 14-høyttalers lydsystem, crabwalk 4-hjuls styring og uttrekksmodus der fjæringen vil øke med 6- tommer. Bilen er klar for alle terreng du kaster på den. Så lenge den er innenfor batterikapasiteten på 500 km.

Det er en verden der elektriske SUV -er, for eksempel Hummer EV, gir så mye mening. De kan trekke grensen mellom et uhyrlig kjøretøy som i utgangspunktet ikke gir mening og et utslippseffektivt dyr som er stille og miljøvennlig. Fremtiden for SUV’er ligger i den nye verdenen ‘Supertrucks’ som GMC smir med Hummer EV. Fordi hvis alle MÅ ha en stor SUV, hvorfor ikke gjøre den til en elektrisk? Vi sparer fortsatt forbrenningsmotoren til helgen …