Å være først har sine fordeler og sine fallgruver. Den mest bemerkelsesverdige av begge er kanskje oppmerksomheten du får, og den oppmerksomheten er basert på prestasjonene dine. Hvis du presterer bra, er du kjent som en helt; Hvis ytelsen din ikke er så god, blir du kastet som en fiasko. Heldigvis for Hyundai 2022 Ioniq 5 synes alle tegn å indikere at denne helelektriske bilen vil være helten alle venter på.
"Ioniq" er ment å være et nytt undermerke for Hyundai, og vil til slutt bestå av en familie av elektriske kjøretøyer som vil fortsette å vokse. Ioniq 5 er den første som bærer denne navnet og setter standarden ganske høy for de som vil følge. Det elektriske kjøretøyet er bygget på en 800 volt arkitektur.
Dette kjøretøyet har ikke bare raske ladehastigheter, det er også imponerende med hva det kan gjøre med disse kostnadene, spesielt med en rekkevidde på mellom 258 til 290 miles. Ioniq 5 kommer med enten bak- eller firehjulsdrift, og har alt fra 215 til 302 hestekrefter i bakhjulsversjonen. Den kraften kan ta Ioniq 5 fra 0 til 60 miles i timen på 7,4 sekunder. Firehjulsversjonen kan skilte med 315 hestekrefter med et moment på 446 lb-ft, og tar bilen fra 0 til 60 miles i timen på 5,2 sekunder.
Innvendig har Ioniq 5 rikelig med teknologi gjemt i miljøvennlige materialer. Det digitaliserte dashbordet tilbyr en head-up-skjerm med forstørret virkelighet som faktisk projiserer navigasjonen din på frontruten. Hyundai utnyttet batteriposisjonen og forlot gulvet flatt, noe som øker passasjerrommet og plass til all lasten din.
Hvis du ender med å sitte i bilen mens den lades, kan du sette deg ned i førersetet helt tilbake og til og med legge føttene opp i de medfølgende fotstøttene. Ioniq 5 støtter også Apple CarPlay, Android Auto, og kan fungere som et Wi-Fi-sone. Hyundai tilbyr også mange sikkerhetsfunksjoner, inkludert en nivå 2 autonom kjøremodus som kan ta over mens du kjører på motorveien.
Hyundai har foreløpig ikke avslørt noen priser for Ioniq 5, men dette første medlemmet av Ioniq -familien er klar til å representere. Hyundai's Kona Electric starter på rundt 38 000 dollar, så det vil være trygt å satse på at Ioniq 5 vil være nord for det.
\Du vil også like:
Bisarr "bærbar maskin" Nissan GT R X 2050 -konseptet kommer til liv
Jeeps 'Magneto' Fully Electric Wrangler Concept er en Stick Shift Tease
Den nye Nissan 400z produksjonsmodellen har lekket
