Lexus kjører inn i 2021-2022 med en begrenset utgave av LC 500 kalt Inspiration Series. Med en bakspoiler og et karbonfibertak, i tillegg til en differensial med begrenset glid, vil kupeen være begrenset til bare 100 eksempler og komme til forhandlere en gang i vinter.
Designet for bilen kom til ved hjelp av Yoshihide Muroya, en luftløpspilot i Red Bull Air Race World Championship-serien som flyr et fly som ble designet ved hjelp av Lexus. Du kan se den innflytelsen i taket og bakspoileren, som begge er laget av plast som er forsterket med karbonfiber. Den bakre spoileren kan være bedre merket som en vinge med sin krumning og nedturskanaler, som Lexus hevder er der for å "skape en vertikal cortex som hjelper til med å jevne ut turbulensen som genereres fra luftstrømmen langs bilens flanker."
Karbonfiberutseendet fremheves av den eneste fargen som Inspiration-serien vil bli tilbudt i-Obsidian. Bilen kjører på et sett med 21-tommers smidde hjul. Innvendig er hytta kledd i svart Alcantara med solbrune aksenter på seter og dører. Sikkerhetsbeltene er også solbrune. På dashbordet finner du en head-up-skjerm, og for låtene dine kan du bruke 915-watts lydsystem.
Under panseret la Lexus til en naturlig aspirert 5,0-liters V8 som produserer 471 hestekrefter og 398 lb-ft dreiemoment. Hestene kanaliseres gjennom en Torsen-differensial med begrenset glid. En bakre ytelsesstang fra Yamaha er standard og hjelper til med å dempe eventuelle forvrengninger i bilen. Du kan også få noen flere forbedringer i fjæringen med Sport -pakken, som kan bidra til å forsterke effekten av det nye Active Corning Assist -systemet som arbeider for å redusere understyring på harde hjørner. Lexus tilbyr også SmartAccess Card -nøkkelfunksjonalitet. Det er ikke noe ord på hva Inspiration Series 2021-2022 vil bli priset til, men 2021-2022-versjonen selges for rundt $ 104.105 USD.
