Dette året og neste år vil bli fylt med utrullinger fra Mercedes-Benz mens de fortsetter å legge til Mercedes EQ-familien til elektriske biler. Mercedes-Benz EQA SUV starter ballen. Den elektriske ekvivalenten til GLA, EQA tilbyr 187 hestekrefter og 277 lb-ft dreiemoment.
EQA har noen få kjennetegn, for eksempel en feiende frontende markert med en horisontal lysstang, hvis utseende gjentas også bak i bilen. Drivningen på EQA er en frontmontert asynkron motor som kanskje ikke har like mye hestekrefter som gassekvivalenten (187 vs 221), men som har rikelig med innledende dreiemoment for å få denne SUV-en raskere av linjen.
EQA tar omtrent to sekunder lenger tid å treffe 60 miles per time -merket enn GLA, og toppfarten blir elektronisk kontrollert med 100 miles per time. Motoren drives av et 66,5 kWh batteri som gir litt mer enn 300 mils rekkevidde, i henhold til den europeiske syklusen. I utgangspunktet tilbyr Mercedes-Benz EQA som en forhjulsdrevet modell, men et alternativ for firehjulsdrift venter angivelig i vingene.
Innvendig finner du at EQA bare skiller seg litt fra GLA. Valgfrie rosagullapplikasjoner kontrasterer fint med blå tekstiler. Du får også de digitale målerne, som er EV-spesifikke for EQA, samt Mercedes-Benz MBUX infotainmentsystem. En 7,0-tommers senter berøringsskjerm er standard, sammen med et navigasjonssystem i dashbordet. Du kan velge å oppgradere til 10,3-tommers skjerm også.
Mercedes-Benz EQA SUV tilbys bare på det europeiske markedet, selv om et amerikansk markedstilbud "fortsatt blir vurdert". Du kan hente SUV -en i Tyskland for € 47.540,50. Når man ser på denne bilen som sitt "inngangspunkt" -alternativ for elektriske kjøretøyer, er det ganske tydelig at Mercedes-Benz har sett øynene på å konkurrere med andre selskaper som lager elektriske kjøretøyer, for eksempel Volkswagen, Tesla og BMW. EQA bør gi en ganske hard konkurranse, noe som skaper et forsprang for resten av det tyske merkets EV -familie.
