Lunaz er fast bestemt på å gå inn i fremtiden ved å gå tilbake til fortiden. Det britiske bilingeniørfirmaet tar klassiske biler og holder dem på veien for fremtidige generasjoner å glede seg ved å erstatte gassdrivene med elektriske versjoner. Med et team bestående av personer fra Aston Martin, Ferrari, Jaguar, Rolls-Royce, VW, Cosworth og McLaren, bygger Lunaz om noen av de fineste bilene til elektriske klassikere, og starter med et Rolls-Royce Phantom V Concept.
Phantom V har en historisk fortid, kanskje mest spesielt bilen som John Lennon foretrekker. Lunaz skal lage 30 versjoner av den elektriske Phantom V, som hver blir håndbygd på Lunaz Silverstone-anlegg. Prisen starter rundt USD 657 000 USD for Phantom V. Konseptbilen har gjennomgått en fullstendig restaurering, og hver detalj er nøye gjort om.
For denne bilen og fremtidige tilbud ble Phantom V møysommelig strippet ned til barmetallet og deretter skannet 3D. Den ble deretter gjenoppbygd, inkludert bryterutstyret, som måtte omarbeides for å akseptere det nye drivverket og gi de samme haptiske tilbakemeldingene som du ville ha opplevd i originalen. Under panseret på denne klassikeren finner du Lunaz 120 kWh batteripakke, som har en rekkevidde på over 300 miles. Batteriet tilbyr både hjemmelading og hurtiglading for å holde denne bilen på veien.
Kunder som ønsker å få sin egen elektriske Phantom V, får sjansen til å jobbe med Lunaz designdirektør Jen Holloway, som vil gi råd om farge, materialer og designspesifikasjoner. "Min tilnærming til design er definert av Sir Henry Royces filosofi om at" små ting gjør perfeksjon og perfeksjon er ingen liten ting, "forklarer Holloway. "Vi jobber med å skape relevante uttrykk for de viktigste bilene i historien."
For konseptbilen valgte Holloway et tofarget fargeskjema bestående av Midland Gray for overdelen og Cinereous Gray for den nedre. En håndmalt rosa linje skiller de to halvdelene. Bilen har en åtte-seters konfigurasjon, og interiøret er dekket med Argent Grey-skinn. Det originale treverket ble restaurert og ferdig, og Phantom har en spesialbygd minibar.
"Tiden er riktig for en elektrisk Rolls-Royce," sier David Lorenz, grunnlegger av Lunaz. "Vi svarer på behovet for å gif.webpte seg med en vakker klassisk design med brukervennligheten, påliteligheten og bærekraften til et elektrisk drivverk." Det er et trekk til fremtiden, samtidig som vi beholder fortiden.
