Vaughn Gittin Jr og Ford slo seg sammen om en elektrisk crossover som er verdig å ha på Mustang -monikeren. Det de opprettet var et elektrisk kjøretøy som har syv motorer og er i stand til 1400 hestekrefter-Ford Mustang Mach-E 1400.
Gittin leder RTR Vehicles, som er ansvarlig for en hel rekke monstrøse bygninger, inkludert Ken Blocks Hoonicorn og Gittins egen 1100 hestekrefter Mustang for Formel D. Mach E kommer ut av Concord, North Carolina, basert garasje, der i stedet for å starte med en bil som allerede var bygget, jobbet Gittin samtidig med Ford med å bygge bilen. "Så snart de kunne skaffe meg en kropp i hvitt, begynte vi," forklarer Gittin.
Den kroppen hadde blussskjerm og en Pikes Peak -vinge bygget på den forsterkede unibody med et bur. Mach-E kommer med et 56,8 kWh litium-ion-batteri som driver bilen for korte turer, ikke for lange turer, noe som gjør dette til en ekte racer. Denne egenskapen og det faktum at de fremre drivakslene kan fjernes, antyder denne bilens potensial for drift. Selvfølgelig, hvis du tar ut de fremre drivakslene, kobles det også ut tre av bilens sette motorer.
"Dette er uendelig justerbart," sier Gittin fra Mach-E. "Den kan oppføre seg som du vil. Da jeg først kjørte den, ble jeg sjokkert. Det er raskt på et nivå jeg aldri har opplevd. ” Ford har ikke delt så mye som spesifikasjonene-annet enn 1400 hestekrefter og mer enn 2300 pund downforce med 160 miles i timen. Det utrolige potensialet til denne utstillingsbilen er ment å også vise frem potensialet til elektriske kjøretøyer, noe Ford investerer stort i (til en verdi av 11,5 milliarder dollar over hele verden).
"Nå er den perfekte tiden for å utnytte elektrisk teknologi, lære av den og bruke den på vårt utvalg," sier Mustang Mach-Es sjefprogramingeniør, Ron Heiser. "Mustang Mach-E kommer til å bli morsomt å kjøre, akkurat som alle andre Mustang før den, men Mustang Mach-E 1400 er helt sinnssyk, takket være innsatsen til Ford Performance og RTR."
