Ferrari Roma skal på turné rundt i Australia. I løpet av de neste seks månedene vil den nye V8-kupeen vises på tvers av en rekke pop-up-arrangementer som finner sted hos Ferrari-forhandlere over hele Australia og New Zealand. Så langt har COVID-19 ikke påvirket Ferraris planer om å vise frem det nye kjøretøyet sammen med luksusmat og drikke i en omsorgsfri atmosfære inspirert av "La Nuova Dolce Vita" (det søte liv) -etos i Roma fra 1950-60-årene.
Det er omtrent all informasjon vi har om hendelsene, men vi vet mye om romaene, så la oss se nærmere på:
Ferrari Roma har en turboladet V8 som setter ut 620 hk, akselererer fra 0 til 100 km/t på 3,4 sekunder og når toppfart på 320 km/t. Den nye 8-trinns dobbeltkoblingsgirkassen sies å redusere drivstofforbruk og utslipp fra tidligere modeller med raskere og jevnere giring. Ferrari sier at gassresponsen er nesten øyeblikkelig takket være turboladeren.
Romas design hentet inspirasjon fra de berømte grand touring Ferraris på 1960 -tallet og fastback -kupéen. En overhengende hai -nese definerer fronten. Den brede panseret foran og vingene flyter inn i hverandre, i tråd med Ferraris tradisjonelle stylingstegn. Det er ingen luftventiler. Designerne søkte et minimalt utseende og laget et nytt frontgitter. De to full-LED-frontlysene krysses av en horisontal lysstrimmel.
Når den beveger seg bakover, er den aktive spoileren integrert i skjermen. To baklys kompletteres med lyslist. I motsetning til fronten, er bakdesignet ganske moderne.
Inne i bilen fører Ferrari's dobbel Cockpit -konsept til to mellomrom eller "celler" atskilt med en stor midtkonsoll. Tanken var å få passasjeren til å føle seg mer som en co-pilot enn en tilskuer. Cockpitens generelle karakter sies å balansere eleganse og sportighet.
Den klassisk stilte girspaken er plassert i midtkonsollen i en moderne metallplate. Dette elementet er vinklet for å gjøre det lettere for føreren å nå og se. Materialene som brukes inkluderer fullkornet Frau-skinn, Alcantara, forkrommet aluminium og karbonfiber. Resultatet er en særegen, luksuriøs følelse.
Den 16-tommers digitale instrumentgruppen strekker seg naturlig ut fra dashbordet og er buet, noe som gjør den lettere å lese. Det nye rattet introduserer en serie multi-touch-kontroller som lar føreren kontrollere alle aspekter av bilen uten å ta hendene av rattet. En intuitiv 8,4-tommers HD-sentralskjerm er satt mellom de to cockpittene og har infotainment, satellittnavigering og klimakontrollfunksjoner.
"Ferrari Roma gjenspeiler en unik italiensk livsstil, og tilbyr en ekstraordinær opplevelse av diskret luksus og eleganse," sa Dieter Knechtel, president for Ferrari Fjernøsten og Midtøsten. "Denne nye modellen er virkelig Ferrari, perfekt balansert ytelse, innovasjon, teknologi, kjøreglede og design."
Ferrari Roma vil være tilgjengelig rett rundt Australia før altfor lenge med priser fra $ 409,888 AUD. Rull ned for å se mer.
