Mange biler henter inspirasjon fra Land Rover Defender, og det er en god grunn. Men kanskje ingen andre kjøretøyer har gjort det så uforskammet som Ineos Grenadier. Milliardær Jim Ratcliffe er tankene bak Grenadier, som tar navnet fra puben i London der Ratcliffe kom på ideen. Han så for seg et kjøretøy som gjenvunnet ånden til den originale Land Rovers og Defenders-serien-uten frill, ikke-luksus, robust, pålitelig.
Ideen ble unnfanget for nesten tre år siden, og med støtte fra hans kjemiske selskap Ineos, samt ingeniørkompetansen til Magna Steyr i Østerrike, blir SUV -en en realitet. "Kortfattet var enkelt," forklarer Toby Ecuyer, designsjef. "Vi bestemte oss for å designe et moderne, funksjonelt og meget dyktig 4X4 -kjøretøy med nytte i kjernen. Et design som er ‘lett å lese’, uten tvetydighet om Grenadierens rolle i livet. Der for å gjøre alt du trenger, og ingenting du ikke gjør. Ingenting er til show. Moderne ingeniør- og produksjonsteknikker sikrer at Grenadier er meget dyktig, men vi har vært i stand til å være tro mot essensen av å lage et nyttekjøretøy som tåler tidens tann.
Grenadieren er bygget som en SUV med karosseri på rammen med spiralfjærede aksler foran og bak, og har to motoralternativer. Begge motorene er 3,0-liters turbomotorer med seks turboer. Den ene går tom for gass mens den andre driver med diesel. Motoren passer til en åtte-trinns automatgir med en to-trinns overføringsetui. Grenadieren vil også ha det firkantede utseendet som uten tvil er Defender. Men det betyr ikke at denne nye SUV-en vil være en rett kopi av det legendariske kjøretøyet. "Hannen på 85-prosentilen på 1950-tallet er ikke helt den samme som det 21. århundre, så det er tydelig et område med betydelig fokus. Bilene må være mye mer komfortable enn noen av disse originalene, sier Mark Tennant, kommersiell direktør for Ineos Automotive.
Grenadieren lanseres i Europa en gang neste år, men en lansering i Nord -Amerika er en vei ut ennå, ettersom teamet finner ut de regulatoriske utfordringene. Hvis du vil lære mer om Grenadier, må du sjekke serien deres om hvordan Ineos nærmer seg dette prosjektet.
