Land Rover Defenders har et velfortjent rykte om å kunne dra hvor som helst. Dessverre har de en tendens til ikke å være så bra for miljøet uansett hvor de går-enten du holder deg til LR-dieselen eller bytter inn en bensinmotor. Det krever mye kraft for å få Defender til å kunne gå over, rundt eller gjennom en hindring, og det betyr et ganske stort karbonavtrykk. ECD Automotive Design endrer det ved å tilby en Land Rover Defender som drives av en Tesla Motor Direct Drive. Det er en tilpasset elektrisk Defender som lever opp til sitt rykte mens det er bra for miljøet.
Basekjøretøyet for denne bygningen er en fire-dørs Defender 110-modell. Den gamle gassmotoren fjernes, og Tesla Motor Direct Drive-systemet med et 100 kWh batteri er installert. Hvis du er bekymret for ytelsen, gir Tesla -systemet Defender en tid på 0 til 60 miles i timen på 5,5 sekunder. Det betyr imidlertid ikke mye hvis du ikke kan komme dit du skal, men heldigvis har den elektriske Defender en rekkevidde på 220 kilometer. Du drar kanskje ikke på super lange bilturer, men den typen rekkevidde får deg til mange steder likevel.
Selvfølgelig betyr en elektrisk motor at du ikke vil ha den ikoniske Defender -lyden, men når du tenker på det øyeblikkelige dreiemomentet du får fra den elektriske motoren, vil du føle deg mer enn tilstrekkelig kompensert. I tillegg skaper batteriets vekt og plassering et lavere tyngdepunkt, og det kan utmønte seg i bedre terrengegenskaper.
"Den helt nye Electric Defender fra ECD Automotive Design kombinerer det nostalgiske eksteriøret til en klassisk Defender med en helt elektrisk Tesla Motor Direct Drivetrain," sier ECDs nettsted. Utseendet til en Defender og det gode med en elektrisk motor kommer til å koste deg. ECD har ikke delt noen priser, men Defenders laveste pris starter på rundt 160 000 dollar. Ta på deg kostnaden for å konvertere til elektrisk og selve det elektriske systemet, så betaler du en ganske god pris.
