Noen ganger fungerer planene ikke akkurat slik du vil ha dem. For eksempel var det i fjor femtiårsdagen for Nissan GT-R-merkeskiltet, og GT-R 50 ble kunngjort for å markere anledningen. Et år senere og bilen er endelig klar til å gå i produksjon. Alt det til side viser ItalDesign -forestilte bil at gode ting kommer til de som venter.
GT-R 50 er bygget på en GT-R Nismo-base, som allerede er et ganske imponerende utgangspunkt. Men ItalDesign kom ikke til å hvile på laurbærene og trappet opp ting enda mer. GT-R 50 mottok racer-spesifikke turboer for 3,8-liters V6, og økte kraften til 711 bremsehestekrefter. Det er nok hestekrefter til å konkurrere med en McLaren. Beefier -bremser var påkrevd for å stoppe all den kraften, og girkassen måtte også oppgraderes for å håndtere så mye oomph. Når det gjelder de mer visuelle delene av bygget, er kjøpere som allerede har satt et depositum på bilen allerede i ferd med å konfigurere hvordan deres vil se ut. Alternativt kan du velge å bruke en av flere kulturarvsinspirerte versjoner. Nissan og ItalDesign planlegger å bygge 50 enheter av GT-R 50, og du kan forvente å betale rundt 1 million dollar for privilegiet å eie en.
Gitt året Nissan har hatt, er det ganske spennende at vi i det hele tatt får GT-R 50. Koronaviruset har tvunget til å stenge det japanske selskapet, og de har også gjennomgått noen store omstillinger. På toppen av det har de måttet tjene rundt 2,8 milliarder dollar i kutt, noe som førte til Datsun -merkets bortgang for andre gang. Heldigvis fulgte bilprodusenten opp forpliktelsen til å lage GT-R 50, noe som kan signalere et comeback for selskapet.
