For bilikonene har fremveksten av elektriske kjøretøyer vært en interessant utvikling i markedet. Noen har motstått å gå inn i den nye teknologien, der andre, for eksempel Porsche, har satt seg først inn i EV -kategorien. Og basert på den tyske produsentens siste elektriske innsats, Porsche Taycan 2021-2022, er vi glade for at de gjorde det.
Taycan er merkets første rene elbil, som tilfredsstiller den økende tørsten etter kraftig ytelseselektrisk, men enda bedre, det nye tillegget er et rimelig prisnedgang sammenlignet med noen andre modeller. Den etterlengtede utgivelsen er priset til $ 191 000 AUD pluss kostnader på vei for inngangsnivå 4S, en reduksjon i kostnaden for 911 Carrera med nær $ 40 000 AUD. Ikke verst for en bil som angivelig best 911 i 0-100 dash med 0,2 sekunder.
2021-2022 Porsche Taycan ytelsesspesifikasjoner
Porsche avslørte at tre nye Taycan -modeller kommer til å treffe Australia, den tidligere nevnte Taycan 4S, Taycan Turbo og flaggskipet Taycan Turbo S -kjøretøy. Flaggskipet Turbo S er utgivelsen elektriske vifter har ventet på. Når det gjelder effekt, kan det nye tillegget generere opptil 560k/761PS (metrisk hk) overboostkraft i kombinasjon med Launch Control. Utrolig hevder Porsche at Turbo S kan akselerere fra null til 100 km / t på bare 2,8 sekunder, noe som matcher 911 GT2 RS.
Taycan Turbo, derimot, tar litt lengre tid å komme seg til 100kmh, på 3,2 sekunder. Kjøretøyet med høy ytelse gir en imponerende effekt på 500 kW/680 hk, har en rekkevidde på 420 km når den er fulladet og maks. 260 km/t. Til slutt kan Taycan 4S skilte med 390kW/530PS, sammen med 640nM dreiemoment, ytelseseffekt kombinert med en to-trinns girkasse. Ikke-turbo-versjonen er imidlertid ikke sløv. Porsche sier at 4S akselererer fra en stående start til 100 km / t på 4,0 sekunder, med en toppfart på 250 km / t.
I tillegg tilbyr Porsche en Performance Battery plus -pakke for Taycan 4S som tillegg. Pakken øker batterikapasiteten til 93,4kWh, og øker ytelsen til 420kW/571PS. Alle tre variantene får sitt eget individuelle sett med bremser, med Turbo og Turbo S for å motta 10-stemplers klipper.
Design
Porsche varsler Taycan -serien som "begynnelsen på en ny æra" for arvemerket, men den siste utgaven er umiddelbart gjenkjennelig. Den har en lignende skrå taklinje og skulpturelle sideseksjoner som 911 er kjent for. De uttalte skuldrene på vingene legger også til den klassiske Porsche -estetikken.
Innvendig er imidlertid Taycan et nytt dyr. En frittstående, buet instrumentgruppe overskrifter dashbordet, sammen med en sentral 10,9-tommers infotainment-skjerm. Ifølge Porsche ble de nye grensesnittene designet spesielt for Taycan, noe som reduserte antall kontroller og brytere, i stedet valgte smart teknologi og stemmeaktivering.
Ladeinformasjon
Når det gjelder lading, er Porsche Taycan 2021-2022 den første produksjonsbilen som bruker et 800 Volt-system, opp fra de generiske 400 volt. Porsche hevder at den nye teknologien vil levere jevn høy ytelse, redusere ladetiden og redusere vekten og installasjonsrommet på kablingen. Aussie-modeller kommer med en Mobile Charger Connect som standard, men alle nye Taycan-eiere får også et gratis treårig abonnement på Chargefox Ultra-Rapid DC ladingettverk.
Porsche Taycan australsk utgivelse
Den etterlengtede utgivelsen ble først avduket for publikum i 2021-2022, noe som forårsaket oppstyr for bilelskere over hele verden. Her i Australia har Porsche-fanatikere ventet spent på en kunngjøring som avslører lanseringsdatoen for Porsche Taycan 2021-2022. Onsdag kveld leverte det tyske merket endelig.
Ifølge Porsche er det bekreftet at det elektriske kjøretøyet Taycan 2021-2022 ble lansert i Australia i desember 2021-2022. Akkurat nå er Taycan 4S, Turbo og Turbo S tilgjengelig for forhåndsbestilling via Porsche-sentre rundt i Australia.
Prisen for 2 Porsche Taycan-modellene 2021-2022 er som følger;
- Taycan 4S - 191 000 AUD
- Taycan Turbo - 269 100 AUD
- Taycan Turbo S - 339 100 AUD
Du vil også like:
Porsche er 3D -utskuffeseter som konturerer kroppen din
911 Syberia RS Lever opp til Porsche's Rally History
2020 Porsche 911 Turbo S avduket
