I en tid da GT -markedet ble godt kontrollert av britiske, tyske og italienske bilprodusenter, tok den japanske bilprodusenten Datsun en sportsbil til markedet. Det var 22. oktober 1969, og enhver latter som de andre bilselskapene var forberedt på å nyte ble raskt opphevet da 240Z ble avduket.
Datsun 240Z -serien I kom på banen med en rett seksmotor med to karbohydrater og 150 hestekrefter. Motoren var koblet til en fire-trinns manuell girkasse, og bilen hadde en firehjuls uavhengig fjæring. Med en slank 2350 pund var 240Z en attraktiv bil-ikke bare på grunn av designen, men også på grunn av prisen. Bilen solgte for bare 3.526 dollar, omtrent $ 2.000 mindre enn en Jaguar E-Type. Det er ingen overraskelse at denne uventede raceren vant over mange hjerter.
Bringatrailer har et godt eksempel på en Datsun 240Z som er til salgs. Bilen ble bygget i mai 1970 og deretter levert til Munson Datsuns i Marion, Indiana. James Munson, eieren av forhandleren, beholdt bilen for seg selv. Ronald Munson, sønnen til James, mottok bilen som eksamensgave da han var ferdig med tannskolen, men kjørte bare sjelden bilen. Etter at Dr. Munson døde, ble bilen kjøpt, sammen med legens tannpraksis, av en familievenn.
Bilen ble gjort i Racing Green med hvite rockerstriper. Interiøret er ferdig i brun vinyl, med svart teppe gjennom. Den originale 2.4L inline-six er fremdeles der og viser bare 21.750 miles. Selgeren har justert forgasserne, byttet olje, montert nye dekk, konvertert fordeleren til elektronisk tenning, tappet tennpluggene og utført detaljering, ellers er det akkurat som den dagen den dukket opp på utstillingsgulvet i Munson. . Denne lille historien ble nylig solgt for 310 000 dollar-ikke dårlig for en bil som var helt uventet.
