I en rollebytte ble Kaiser Jeep M715 fra 1967 inspirert av et sivilt kjøretøy, Jeep Gladiator. Vanligvis er det militære kjøretøyer som gir ideer for sivile bruksområder, men M715 er ikke ditt typiske kjøretøy.
M715 ble ofte kalt fem kvart tonn lastebil for sin nyttelastkapasitet på en kvart og ble kjent for sin store størrelse og kapasitet. Soldater i Vietnam, Kirean DMZ og europeiske baser syntes M715 var ekstremt nyttig. M715 ble først utviklet i 1965 og var et resultat av at den amerikanske regjeringen lette etter en erstatning for Dodge M37. M715 ble produsert i et anlegg i Toledo, Ohio fra 1867 til 1969 med over 33 000 lastebiler som ble produsert.
M715 var den første av "M" -seriens amerikanske taktiske kjøretøyer. Denne serien brukte hovedsakelig kommersielle komponenter som kunne trekkes ut av hyllene for en rekke bruksområder. Den grunnleggende M715 ble brukt som last- og troppsbærer, men komponentene ble brukt til en rekke forskjellige typer kjøretøyer, for eksempel M724 bare førerhus, M725 ambulanse og M726 telefonvedlikeholdsbil.
Under Jeepens hette var det en seks-sylindret motor med overliggende kam. Motoren falt i unåde først og fremst fordi det var mangel på kunnskap om hvordan de skal sørge for vedlikehold for dem. M715 var plaget med problemer og ble ansett som undermakt og skjør. I 1976 droppet det amerikanske militæret M715 -serien og dro tilbake til Dodge for M880 -serien. Selv med alle disse problemene, er M715 et ettertraktet militært kjøretøy. M715 som tilbys gjennom Worldwide Auctioneers er et godt eksempel på hvorfor samlere fortsatt leter etter denne lastebilen-det er et klassisk, tøft utseende. Fra hærens grønne farge, til knobbete dekk og forhøyet holdning, er denne lastebilen en side fra militærhistorien.
