En Mercedes-Benz Unimog kan være ganske vanlig i Europa, men de er sjelden eller aldri sett i USA, så Bring a Trailers-oppføring for en tilpasset Unimog er ganske unik. Du kan være den eneste gutten på blokken-og kanskje til og med i staten din-for å eie en av disse nyttekjøretøyene.
Unimog er faktisk en serie firehjulsdrevne, flerbruksbiler, mellomstore lastebiler produsert av Daimler og solgt under Mercedes-Benz paraply. "Unimog" er et akronym for det tyske "Universal Motor Gerat" (Gerat er tysk for enhet eller maskin). De første Unimogs ble produsert på slutten av 1940-tallet i Tyskland etter andre verdenskrig og var ment for bruk i landbruket.
Den første modellen ble designet av Albert Friedrich og Heinrich Robler. Den inneholdt bakhjulsdrift og byttbar forhjulsdrift og hadde like store hjul slik at den kunne kjøres i høyere hastigheter enn traktorer kunne være. På grunn av deres høye bakkeklaring og fleksible ramme, ble Unimogs populær for terrengfunksjoner, og ble plukket opp av militærer, brannmenn, ekspedisjonsbobiler og til og med konkurrenter i terrengløp og rallyløp.
Unimog som tilbys av Bring a Trailer har noen få modifikasjoner. For det første ble førerhuset utvidet fra den originale enkeltkabinen til en mannskapshytte med Plastisol-førerhus i 2015. Den har også en treveis vippeseng og et sentralt oppblåsingssystem for dekk. En tilpasset rullestang ble også lagt til. Unimog drives av en 6,4 L turbodiesel inline-seks som er parret med en åtte-trinns manuell girkasse med valgbar overføringshylse og portalaksler.
Motoren yter 260 hestekrefter med 700 lb-ft dreiemoment. Tilgang til motoren er mulig med et hydraulisk aktuatorsystem som løfter førerhuset og vipper den til høyre, venstre eller bak. Interiøret er i utmerket form og kilometertelleren viser omtrent 18 kilometer.
